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現(xiàn)在關(guān)于一輛汽車的謠言越來越多，坦率地說，我們希望以相當安靜的方式離開現(xiàn)場。為福特GT裝扮一個整潔的最終版包裝，以在 2022 年結(jié)束其生產(chǎn)運行，也許將馬力提高幾個檔次，你知道演習。但也許，只是也許，福特會以轟轟烈烈的 V8 以夢幻般的方式推出它的超級跑車。
重要的是要了解也許是這里的關(guān)鍵詞。我們沒有明確的證據(jù)表明福特正在為 GT 計劃 V8 發(fā)動機選項。我們所掌握的是來自匿名消息來源的未經(jīng)證實的謠言，該謠言僅暗示增強的 7.3 升 V8 可以取代當前的 EcoBoost V6?，F(xiàn)在，我們也有這些最新的，展示了一輛 GT 顯然有一個修改過的背面和發(fā)動機罩。此外，它是在距離福特迪爾伯恩全球總部不遠的 EPA 測試設(shè)施附近被發(fā)現(xiàn)的。
這實際上是我們今天聽到的第二個福特 GT V8 傳聞。之前的一份報告援引另一位匿名消息人士的話稱，聽到 GT 測試車的聲音與任何其他第二代車型不同。至于這些照片，后面板缺少下部格柵和擴散器，并且可以看到臨時保險杠墊。排氣尖端非常不同，如果您仔細觀察擾流板的前方，您會看到看起來像油蓋的東西。不管蓋子的用途是什么，你都不會在典型 GT 的那個位置找到它，所以這里發(fā)生了一些機械上的不同。
將其與暴露的底端、排氣口、這次目擊的位置和謠言相結(jié)合，突然之間，我們不僅有幾個粗略的說法。當然，福特可能會使用 GT 車身來測試與 GT 完全無關(guān)的東西。這不是汽車制造商第一次將新的動力總成隱藏在熟悉的包裝中。這也有可能是僅軌道模型的前奏。至于將 7.3 升 V8 安裝到 3.5 升的空間中，與雙頂置凸輪設(shè)計相比，推桿發(fā)動機非常緊湊。在規(guī)模方面，它應(yīng)該可以毫不費力地完成。
這是對這個瘋狂的 V8 想法的最后一個想法。第二代福特 GT 計劃于 2022 年結(jié)束生產(chǎn)。屆時，它幾乎肯定會成為福特的最后一款內(nèi)燃超級跑車，所以我們談?wù)摰牟粌H僅是 GT 的終結(jié)，而是一個時代。從這個角度來看，將推桿 V8 放在玻璃下以最后一次乘坐響亮的動力不僅僅是駛?cè)肴章涞暮线m方式。感覺幾乎是強制性的。
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