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復(fù)合式扭力梁和扭力梁是什么區(qū)別(扭力梁式和耦合桿式的區(qū)別)

2022-07-02 19:34:52 游戲 來(lái)源:
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于扭力梁式和耦合桿式的區(qū)別方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于扭力梁式和耦合桿

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于扭力梁式和耦合桿式的區(qū)別方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于扭力梁式和耦合桿式的區(qū)別方面的知識(shí)分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

1、扭力梁式半獨(dú)立懸架,汽車后懸掛裝置類型的一種,在扭力梁式非獨(dú)立懸架上增加一個(gè)平衡桿來(lái)使車輪產(chǎn)生傾斜,保持車輛的平穩(wěn)。特點(diǎn)是平穩(wěn)性和舒適性較差,承載力大。

2、創(chuàng)新耦合桿式懸架是德國(guó)大眾為新速騰汽車設(shè)計(jì)的一種非獨(dú)立懸掛裝置。速騰的這款“創(chuàng)新耦合桿式懸架”不是普通的縱臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu),而是拖曳臂形式。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,缺點(diǎn)只是舒適性和操控性欠佳。

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。


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