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今日更新直升機和飛機的區(qū)別

2022-06-23 11:14:46 教育 來源:
導讀 目前大家應該是對直升機和飛機的區(qū)別比較感興趣的,所以今天好房網小編CC就來為大家整理了一些關于直升機和飛機的區(qū)別方面的相關知識來分

目前大家應該是對直升機和飛機的區(qū)別比較感興趣的,所以今天好房網小編CC就來為大家整理了一些關于直升機和飛機的區(qū)別方面的相關知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。

直升機和飛機的區(qū)別

直升機飛行原理和結構與飛機不同。飛機靠它的固定機翼產生升力,而直升機是靠它頭上的螺旋槳旋轉產生升力。

直升機的結構和飛機不同。主要由旋翼、機身、發(fā)動機、起落裝置和操縱機構等部分組成。

單旋翼式直升機尾部還裝有尾翼,其主要作用,抗扭,用以平衡單旋翼產生的反作用力矩和控制直升機的轉彎。

直升機作為20世紀航空技術極具特色的創(chuàng)造之一,極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品,可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領域。直升機的最大時速可達300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實用升限可達6000米,一般航程可達600到800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。

飛機是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生升力,在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一,公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行被國際航空聯(lián)合會所認可,同年他們創(chuàng)辦了萊特飛機公司。


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