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目前大家應(yīng)該是對發(fā)動機的工作原理比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于發(fā)動機的工作原理方面的相關(guān)知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。
發(fā)動機的工作原理是將熱能轉(zhuǎn)化為動能。一般發(fā)動機都是四沖程,它的工作原理包括進氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程,汽車發(fā)動機絕大部分是四沖程的。
發(fā)動機工作過程
首先在外力的作用下(起動機的帶動)通過曲軸帶動活塞作往復(fù)運動,一旦氣缸作功,便可以脫離外力自行工作。
活塞由上止點向下止點運動時,進氣門打開,開始實現(xiàn)進氣(汽油車進的是混合氣,柴油機進的是純空氣)-進氣。
活塞由下止點向上止點運動時,進排氣門關(guān)閉,將剛才的進氣進行壓縮,并產(chǎn)生高溫-壓縮。
在壓縮終了時,汽油車的混和氣在火花塞的作用下進行點火燃燒、柴油車的高溫氣體在噴油器的作用下進行噴油而自行燃燒,氣缸內(nèi)的氣體在燃燒的作用下急劇膨脹,促使活塞下行-作功。
活塞再由下止點向上止點運動時,排氣門打開進行排氣,并準備下一個循環(huán)。
發(fā)動機的組成部分
曲柄連桿機構(gòu)。它是由機體組,活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。它是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。
配氣機構(gòu)。它-般由氣門組,氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。它的功能是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進氣i和排氣門。
燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系統(tǒng)分為汽油機燃料供給系統(tǒng)和柴油機燃料供給系統(tǒng)。前者的功能是根據(jù)發(fā)動機的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣供入氣缸。后者的功能是把柴油和空氣分別供入氣缸。
潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)的作用就是潤滑,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損。
冷卻系統(tǒng)。水冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要是由冷卻水套,水泵,風扇,水箱,節(jié)溫器等組成。它的功能就是讓受熱零件吸收的熱量散發(fā)出去。
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