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在推出第二代電池更換站不到一個月，電動汽車制造商 Nio 就宣布進入歐洲市場，從挪威開始。該公司還計劃在 9 月之前將其 ES8 SUV 帶到奧斯陸地區(qū)，明年將推出 ET7 轎車。
Nio 創(chuàng)始人 William Li 在 5 月 6 日星期四舉行的在線演示中表示，該地點被選為 Nio 的第一個歐洲市場，因為該國致力于可持續(xù)發(fā)展。去年，挪威銷售的所有汽車中有 70% 以上是電動汽車，使這個北歐成為世界上人均電動汽車最高的。
現在，蔚來希望通過一項與特斯拉新車型相媲美的戰(zhàn)略來增加這一數字。為了讓您了解版本，其ES8自 2018 年以來一直在上市，旨在與 Model X 競爭，配備 100 kWh可更換電池，續(xù)航里程為 500 公里(311 英里)，并且可以以 100 公里/小時(62 英里/小時)的速度達到 4.9 秒。
該品牌的第二款車型將是 2022 年上市的大型轎車。ET7是特斯拉 Model S 的直接競爭對手，是 1 月份在推出的首款自動駕駛車型，續(xù)航里程為 621 英里(1,000 公里)。
盡管之前的電池更換嘗試在歐洲和海外并不奏效，但蔚來在 3 月份的電池更換量達到了 205 萬?，F在，它希望通過今年在挪威首都奧斯陸周圍建立四個電池交換站來進一步擴大其市場范圍，明年計劃在其他五個大城市再建幾個。
這家公司聲稱，它的更換可以在不到三分鐘的時間內完成，每天可以維修約 70 輛汽車。雖然這是充電的更快替代方法，但該過程僅適用于其自己的電動汽車模型。
移動應用程序和汽車接送服務中心將被添加到已經提到的目標中。該品牌宣布，它還計劃在奧斯陸的商業(yè)和文化中心建造一個名為 Nio House 的多用途陳列室。
由于電動汽車的快速普及，多家電動汽車制造商將目光投向了挪威，以測試歐洲的銷售情況。小鵬汽車還于去年 12 月開始向北方運送其 G3 SUV。因此，如果蔚來計劃取得成功，北歐是最好的起點。
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