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大眾汽車的IDBuzzCargoVan即將來到您附近的歐洲城市

2022-03-10 10:28:23 汽車 來源：
導(dǎo)讀 除了期待已久的電動(dòng)ID Buzz 乘用車，大眾汽車還發(fā)布了 ID Buzz Cargo 的圖片和詳細(xì)信息，這是一款準(zhǔn)備好運(yùn)輸?shù)纳虡I(yè)變體。遺憾的是，

除了期待已久的電動(dòng)ID Buzz 乘用車，大眾汽車還發(fā)布了 ID Buzz Cargo 的圖片和詳細(xì)信息，這是一款準(zhǔn)備好運(yùn)輸?shù)纳虡I(yè)變體。遺憾的是，貨運(yùn)版 Buzz 不會(huì)來到，但在今年晚些時(shí)候上市后，它肯定會(huì)主宰每個(gè)歐洲城市、村莊和賽馬場。

ID Buzz Cargo在 2018 年被一款概念車預(yù)展，量產(chǎn)車型在設(shè)計(jì)上非常忠實(shí)——事實(shí)上，我實(shí)際上認(rèn)為量產(chǎn) Buzz 看起來更好。該量產(chǎn)版基于短軸距 Buzz;明年將推出一款長軸距車型，并且應(yīng)該會(huì)推出自己的 Cargo 車型。ID Buzz 的長度為 185.5 英寸，與我們在獲得的大眾Tiguan跨界車的長度相同，但 Buzz 的 117.6 英寸軸距長 7.7 英寸，貨車高近一英尺。

18 英寸鋼制輪轂是標(biāo)準(zhǔn)配置，Cargo 似乎不會(huì)配備乘客 Buzz 的 21 英寸合金輪轂。幸運(yùn)的是，Cargo 將提供四種不同的雙色調(diào)配色方案，就像普通的 Buzz 一樣，頂部是糖果白油漆，底部是月桂葉綠、活力橙、石灰黃或星光藍(lán)。Cargo 有一個(gè)用于貨物區(qū)域的頂部鉸鏈艙口和一個(gè)側(cè)面的滑動(dòng)門，可以選擇在面包車的另一側(cè)安裝第二個(gè)滑動(dòng)門，并在后部安裝分體式谷倉門。

顯然，對于貨車來說，內(nèi)飾才是真正重要的，而 ID Buzz Cargo 并沒有讓人失望。它有一個(gè)像普通 Buzz 一樣經(jīng)過深思熟慮和有吸引力的客艙，但 Cargo 的儀表板裝飾、門板和通風(fēng)口設(shè)計(jì)更簡單。Cargo 配備一個(gè)三跨長椅或兩個(gè)獨(dú)立的船長座椅，座椅后面是一個(gè)固定隔板，有一個(gè)窗戶和開口，可以將物品通過到貨物區(qū)域。大眾表示，貨艙面積為 137.7 立方英尺，可容納兩個(gè)歐元托盤，比托盤窄近 9 英寸，長 47.2 英寸，寬 31.5 英寸。地板很好而且很低，輪艙的侵入性最小。地板上有環(huán)，側(cè)面有用于固定貨物的欄桿，所有表面看起來都美觀耐用。

像普通的 ID Buzz 一樣，Cargo 有一個(gè) 77 千瓦時(shí)的電池組和一個(gè)為后軸提供 201 馬力和 229 磅英尺扭矩的電動(dòng)機(jī)。雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本將在稍后推出。最高時(shí)速僅為 90 英里/小時(shí)，但這應(yīng)該綽綽有余。大眾汽車尚未準(zhǔn)備好說明續(xù)航里程是多少，但更符合空氣動(dòng)力學(xué)的 ID 4 跨界車在 EPA 循環(huán)中可行駛 268 英里。在直流快速充電器上，ID Buzz Cargo 可以在 30 分鐘內(nèi)從 5% 充電到 80%，并且可以雙向充電。

我可以看到 ID Buzz Cargo 吸引了各種各樣的人和公司。比奔馳Metris可愛多了或福特 Tourneo，而 Buzz 是同類中唯一一款配備電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的貨車。即使范圍最終低于 200 英里，Buzz 仍然是大多數(shù)商業(yè)用例的理想選擇，它既是企業(yè)的絕佳廣告畫布，也是使大部分市場電氣化的一種方式。不過，最重要的是，我認(rèn)為 ID Buzz Cargo 的完美應(yīng)用適用于需要支持貨車的賽車隊(duì)。最初的微型客車被保時(shí)捷的賽車隊(duì)以及其他競爭品牌廣泛使用，我認(rèn)為 ID Buzz 在任何車隊(duì)的圍場中都會(huì)顯得很自在。試想一下，穿著匹配的賽車制服穿過紐伯格林賽道的維修站會(huì)有多棒!

ID Buzz Cargo 將于 2022 年下半年與短軸距乘客 Buzz 一起在歐洲上市銷售。歸咎于 Cargo 非常煩人的雞肉稅沒有來到，但長軸距 ID Buzz 將開始銷售2024年在。

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