大香蕉综合在线观看视频-日本在线观看免费福利-欧美激情一级欧美精品性-综合激情丁香久久狠狠

好房網(wǎng)

網(wǎng)站首頁(yè) 財(cái)經(jīng) > 正文

2月17日一家新的電動(dòng)汽車(chē)公司正在形成

2022-02-17 15:15:53 財(cái)經(jīng) 來(lái)源：
導(dǎo)讀 根據(jù)彭博社 2018 年的一份報(bào)告，當(dāng)時(shí)擁有約 150 萬(wàn)輛電池驅(qū)動(dòng)的三輪人力車(chē)——該報(bào)告指出，該車(chē)隊(duì)比 2011 年以來(lái)在銷(xiāo)售的電動(dòng)乘用車(chē)

根據(jù)彭博社 2018 年的一份報(bào)告，當(dāng)時(shí)擁有約 150 萬(wàn)輛電池驅(qū)動(dòng)的三輪人力車(chē)——該報(bào)告指出，該車(chē)隊(duì)比 2011 年以來(lái)在銷(xiāo)售的電動(dòng)乘用車(chē)總數(shù)還要多。 - 人力車(chē)的零部件主要從進(jìn)口并在組裝;該組裝通常在當(dāng)?shù)剀?chē)間進(jìn)行，不符合安全或環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。從那時(shí)起，許多原始設(shè)備制造商進(jìn)入了這個(gè)領(lǐng)域，把它變成了一個(gè)更有組織的舞臺(tái);原始設(shè)備制造商必須滿(mǎn)足的制造標(biāo)準(zhǔn)也在不斷發(fā)展。然而，保持不變的一件事是對(duì)的零部件依賴(lài)。Power Global——它表示它為移動(dòng)、固定存儲(chǔ)和消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電氣化解決方案——旨在改變這種狀況。

對(duì)的依賴(lài)

Power Global 的聯(lián)合創(chuàng)始人波特哈里斯告訴富裕，甚至一些較大的原始設(shè)備制造商也在從進(jìn)口電池解決方案并在他們的車(chē)輛中使用這些解決方案。“這些可能存在可靠性和安全性問(wèn)題，例如電池起火和電池報(bào)廢問(wèn)題，”他說(shuō)。“我們將擁有多元化的供應(yīng)鏈(針對(duì)我們向 OEM 提供的電池解決方案)，供應(yīng)商來(lái)自世界各國(guó)。”

哈里斯曾是 SpaceX 和法拉第未來(lái)的工程師，他早些時(shí)候曾與他人共同創(chuàng)立了 Romeo Power(一家位于加利福尼亞的蓄電池制造公司)。2019 年，他成立了 Power Global(與 Pankaj Dubey、前北極星和雅馬哈負(fù)責(zé)人 Pankaj Dubey)。

低垂的果實(shí)

“我們首先專(zhuān)注于容易實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，為 L3 提供電池解決方案(電動(dòng)人力車(chē)被歸類(lèi)為最高速度低于 25 公里/小時(shí)且電機(jī)功率低于 2 千瓦的電動(dòng)人力車(chē);這些主要使用鉛酸電池) ，然后我們將移動(dòng)到 L5(速度超過(guò) 25 公里/小時(shí))，”哈里斯說(shuō)。“稍后，我們還將進(jìn)入電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域。”

可更換電池

去年，Power Global 與 Rap Eco Motors 合作，為后者的大眾市場(chǎng)電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)品線 RANIE(客運(yùn)自動(dòng)人力車(chē)、送貨車(chē)和貨車(chē))提供其 eZee 可更換鋰離子電池。繼 2022 年 4 月推出產(chǎn)品后，兩家公司將在未來(lái)五年內(nèi)合作生產(chǎn) 50,000 輛電動(dòng)自動(dòng)人力車(chē)。

可更換電池本質(zhì)上意味著您將耗盡的電池返回到中心位置并拿起充滿(mǎn)電的電池，這樣您就不必等待數(shù)小時(shí)充電。它已在和其他一些市場(chǎng)成功試用，哈里斯說(shuō)沒(méi)有理由不應(yīng)該在發(fā)揮作用。

“我們正在優(yōu)化解決方案，以便在更換電池時(shí)不會(huì)降低性能，”他說(shuō)。“對(duì)于輕型車(chē)輛和兩輪車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的解決方案，其中電池的重量不會(huì)太大，而且外行可以很容易地從車(chē)輛中取出，這與電動(dòng)汽車(chē)不同(其中電池模塊固定在身體上)。”

今年晚些時(shí)候，Power Global 還將宣布其第一批改裝套件，用于將柴油和汽油燃料的自動(dòng)人力車(chē)改裝為電動(dòng)汽車(chē)。

電池回收

除了為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力外，Power Global 還致力于電池回收。它最近宣布了與固定存儲(chǔ)集成商 PositivEnergy 和電池回收處理器 Redivivus 的諒解備忘錄，支持 Power Global 重塑鋰離子電池生命周期的路線圖。

一旦 Power Global 的電動(dòng)汽車(chē)和固定式蓄電池模塊最終達(dá)到使用壽命，Redivivus 將經(jīng)濟(jì)高效地回收高達(dá) 92% 的材料，同時(shí)對(duì)化學(xué)試劑進(jìn)行再循環(huán)和再加工，以便在回收過(guò)程中直接再利用。

“回收電池已經(jīng)開(kāi)始具有良好的商業(yè)意義——這些可以為您提供高鎳庫(kù)存，以及許多其他微量元素，”哈里斯說(shuō)。

廢舊汽車(chē)電池在回收之前也可用于移動(dòng)以外的應(yīng)用，例如用于冷藏，直到它們完全報(bào)廢。

就長(zhǎng)期目標(biāo)而言，Harris 表示，該公司正在考慮“境內(nèi) 100% 的供應(yīng)鏈、100% 的制造和 100% 的工程設(shè)計(jì)，并且 100% 的回收計(jì)劃也在境內(nèi)。”

Power Global 將在加利福尼亞州帕薩迪納市進(jìn)行初步生產(chǎn)，并在北部建立第二家工廠，最終將擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，服務(wù)于、斯里蘭卡、孟加拉國(guó)、埃及、巴基斯坦、泰國(guó)和東南亞其他地區(qū)的市場(chǎng)，然后再擴(kuò)展到全球市場(chǎng)哈里斯說(shuō)，非洲和南美洲。

版權(quán)說(shuō)明： 本文由用戶(hù)上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

標(biāo)簽：