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2月16日自適應LED大燈獲得NHTSA批準

2022-02-16 10:33:16 財經(jīng) 來源:
導讀 自適應前照燈的好處在全世界都廣為人知,除了在這種燈是非法的。也就是說,它們是非法的,但現(xiàn)在不是了。去年11 月,龐大的 10 億美元基

自適應前照燈的好處在全世界都廣為人知,除了在這種燈是非法的。也就是說,它們是非法的,但現(xiàn)在不是了。去年11 月,龐大的 10 億美元基礎設施法案簽署成為法律,其中包含一項措施,以調(diào)整過時的規(guī)則,使自適應車頭燈遠離道路。但是,在正式發(fā)布之前需要一條新規(guī)則來替換它。現(xiàn)在是官方的。

如果你真的想閱讀新規(guī)則,你可以在公路運輸安全管理局的網(wǎng)站上查看它的全部 327 頁。出于我們的目的,我們將首先解釋為什么這是一個問題。1967 年,聯(lián)邦機動車安全標準制定了一項規(guī)則,禁止遠光燈和近光燈同時工作。由于自適應大燈的全部意義在于同時具有使駕駛員和其他駕駛者受益的功能,因此舊規(guī)則是令人沮喪的技術性,使新的照明技術無法進入市場。

對于那些不熟悉的人來說,自適應前照燈基本上在前照燈外殼中配備了計算機控制的 LED 燈組,可以瞄準非常特定的位置。因此,自適應燈可以像遠光燈一樣照亮駕駛員前方的遠處道路,同時還可以將燈光對準迎面而來的車輛。更先進的系統(tǒng)甚至可以聚焦光線,在汽車前方的道路上創(chuàng)建照明符號,例如箭頭或其他導航提示。

許多豪華汽車制造商,如梅賽德斯-奔馳和奧迪,多年來一直使用自適應大燈。既然的法律路徑已經(jīng)明確,那么買家什么時候才能使用這項新技術?Motor1.com 聯(lián)系了幾家汽車制造商就新規(guī)則發(fā)表評論,盡管特技燈可能不會在一夜之間出現(xiàn)。奧迪發(fā)言人雅各布·布朗在不久的將來提供了這種洞察力。

“作為照明技術的領導者,奧迪對 FMVSS 108 修正案感到興奮,該修正案將為客戶帶來先進的遠光燈前照燈。我們正在積極評估裁決以確定下一步行動。”


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