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2021年全球乘用插電式電動汽車銷量驚人，不僅是因為擴張的巨大，更是因為在整體市場舉步維艱之際擴張。
根據(jù)JosePontes 分享的EV-Volumes數(shù)據(jù)，12 月登記的新乘用插電式電動汽車超過 907,000輛，創(chuàng)下歷史新高。之前的月度記錄是在 2021 年 11 月創(chuàng)下的(超過 720,000 人)。
12 月的結果比一年前高出約59% (接近 571,000，當時由同一數(shù)據(jù)源報告)。
然而，根據(jù)報告，最重要的是大約15%的新紀錄市場份額。這比之前的記錄 11.5%(11 月)有了很大的增長。
絕大多數(shù)新的插電式汽車銷售都是純電動汽車，在 12 月，該汽車的份額達到了 11%。這是超過十分之一的新車，這太神奇了。
插電式汽車登記：
純電動汽車：11%的份額
插電式混合動力車：4%份額
總計：907,606(同比增長 59%)和15%的份額
與此同時，非充電式(傳統(tǒng))混合動力車在 12 月的注冊量約為 650,000 輛，同比僅增長 9%。
查看更多我們2021 年 12 月和 2021 年全年的銷售報告。
我們不應該期望 1 月或 2 月的插電式汽車銷售會出現(xiàn)同樣高的銷量，因為通常情況下會出現(xiàn)季節(jié)性因素(多種因素)。
全球插電式電動汽車銷售——2021 年 12 月
2021年，全球新增乘用插電式電動汽車近650萬輛，比2020年的310萬輛增長約108%。
平均市場份額提高到約9%(包括 6.1% 的 BEV)，而 2020 年為 4%(包括 2.8% 的 BEV)，
插電式汽車銷售：
BEV：約 460 萬輛(同比增長 69%)和6.1%的份額
PHEV：約 190 萬輛(同比增長 31%)和2.9%的份額
總計：6,495,388(同比增長 108%)和9%的份額
型號等級
2021年銷量前三的車型分別是特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV和特斯拉Model Y。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 Model 3 的銷量超過 50 萬輛(部分估計，公司報告的 Model 3/Model Y 共計 911,242 輛)，這在單個車型中尚屬首次。這也意味著 Model 3 連續(xù)第四年(2018 年、2019 年、2020 年和 2021 年)成為最暢銷的電動汽車。
由于 12 月創(chuàng)下了超過 86,000 的新月度記錄，這一出色的年度結果得以實現(xiàn)。然而，正如 Jose Pontes 所指出的，Model 3 在第四季度的季度業(yè)績低于 Model Y，這表明 2022 年的領先優(yōu)勢即將發(fā)生變化。
五菱宏光MINI EV也在12月創(chuàng)下個人月度新紀錄(超過55,000輛)和超過424,000輛的非常高的年度記錄。它是最便宜的電動汽車(實際上是微型車)之一，這恰好是其成功的關鍵。
特斯拉 Model Y 在 12 月幾乎達到 80,000 輛(新紀錄)。預計 2021 年的銷量將超過 410,000 輛，有望成為 2022 年最暢銷的電動汽車。尤其是今年晚些時候有兩家新工廠投產(一家在德國，一家在德克薩斯州)。
2021 年其余最好的是大眾 ID.4，銷量超過 121,000 輛，其次是五款車型。大眾 ID.3(超過 75,000 輛)也成功進入前 10 名。
12月和2021年最暢銷車型(按2021年排序)：
特斯拉 Model 3 - 年初至今 86,032 和500,713
五菱宏光 MINI EV - 年初至今分別為 55,742 和424,138
特斯拉 Model Y - 年初至今 79,621 和410,517
大眾 ID.4 - 年初至今分別為 19,174 和121,631
BYD Qin Plus PHEV - 年初至今分別為 17,286 輛和111,553 輛
李翔一號 EREV - 年初至今分別為 14,087 和90,491
WORLD Han EV - 年初至今 10,307 輛和86,901 輛
比亞迪 Song Pro / Plus PHEV - 年初至今 15,123 和78,973
長安奔尼 EV - 年初至今 10,404 和76,454
大眾 ID.3 - 8,563 和76,278 YTD
2021 年前 10 名：
品牌等級
根據(jù)該報告，特斯拉在 12 月份創(chuàng)下了超過 170,000 輛的史無前例的記錄(估計)，這使其全年收于超過 936,000 輛。這是特斯拉品牌連續(xù)第四年創(chuàng)下插電式汽車銷量最高的年份(2018 年、2019 年、2020 年和 2021 年)。
特斯拉以高峰月份(通常是一個季度的最后一個月)而聞名，而其第四季度的平均水平則略高于每月 100,000 輛。
實際上，大多數(shù)其他品牌也創(chuàng)造了新的記錄。比亞迪的月度和年度第二好，銷量增長了兩倍多，達到 593,000 輛。
上汽通用五菱合資公司在 2021 年以超過 456,000 輛的成績位列前三，讓大眾汽車脫離領獎臺。
12月和2021年排名靠前的品牌(按2021年排序)：
特斯拉 - 年初至今 170,152 和936,172
世界 - 93,293 和593,878 年初至今
上汽通用五菱 - 年初至今分別為 61,306 和456,123
大眾汽車 - 年初至今分別為 47,514 和319,735
寶馬 - 年初至今分別為 31,154 和276,037
梅賽德斯-奔馳 - 年初至今 25,299 和228,144
上汽 - 年初至今分別為 19,635 和226,963
沃爾沃 - 年初至今分別為 23,608 和189,115
奧迪 - 年初至今分別為 18,323 和171,371
現(xiàn)代 - 年初至今分別為 17,368 和159,343
起亞 - 年初至今 16,287 和158,134
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