2022年1月11整理發(fā)布：繼去年12月份兩次打卡某品牌中心，細品其推出的兩款新車型后，2022年1月7日，點滴小編來到了有“中華第一商業(yè)街”美譽的上海南京路，走進了233號南京大樓，這里自2020年6月24日之后便成為了華為迄今為止全球最大的旗艦店，店鋪營業(yè)面積5,000余平方米，共有3個樓層，包括產(chǎn)品體驗及HUAWEI Community、全場景體驗和多功能體驗區(qū)。奧雅納 (Arup) 建筑設計團隊匯聚結構、機電、照明、消防、可持續(xù)設計和項目管理等多專業(yè)經(jīng)驗，歷時一年，為華為定制融合硬核科技與建筑美學的“城市客廳”空間。

“城市客廳”是華為全球旗艦店—上海南京東路店的建筑美學，也展現(xiàn)了華為“連接未來”的愿景。設計概念基于歷史、未來、社區(qū)三大要素及其相互之間的關系，在歷史性的遺存空間將人與未來相連，用融合的材料讓科技與自然銜接。人們在這里洞見未來，并形成屬于品牌社群的核心。

旗艦店外立面的磚面式樣、裝飾紋面及壁燈均完全保留，采用現(xiàn)代陶釉漆進行修復，為更符合城市發(fā)展的需要，加入燈光及LED屏幕，讓其在夜晚更為奪目。內(nèi)部尊重其原始空間和格局，為體現(xiàn)精致工藝的傳承，建筑師特意選擇擁有天然石材質(zhì)感、流傳于上海十里洋場逾百年的人造材料——水磨石來建構整個室內(nèi)區(qū)域，以低調(diào)典雅的背景烘托出華為的劃時代科技，營造出產(chǎn)品體驗的殿堂。

探店當天自上午十點正式開門迎客后，到店體驗的消費者便絡繹不絕，紛紛前來親身體驗華為最新推出的產(chǎn)品，比如12月23日華為在深圳冬季旗艦品牌發(fā)布會上發(fā)布的華為P50 Pocket智能折疊直板手機、腕部心電血壓記錄儀HUAWEI WATCH D、華為智能眼鏡等。

對點滴小編來說，綜合補貼后售價25-32萬元的AITO問界M5才是此行的探訪目標，它被放置于華為旗艦店一樓大廳的正門口位置，車身顏色為松霜綠，內(nèi)飾顏色為瑪瑙棕。AITO問界M5共有六款車漆顏色：松霜綠、冰晶灰、陶瓷白、鎏金黑、謐海藍、天青藍(旗艦版專屬)和三款內(nèi)飾顏色：象牙白、極夜黑、瑪瑙棕可供選擇，共十八種不同風格的配色組合，亦科技，或豪華，滿足不同消費者對獨特個性的需求。

車身尺寸方面，AITO問界M5長寬高分別為4770x1930x1625mm，空間也無需擔憂，2880mm的軸距超越了同級絕大部分車型，具備很強的空間優(yōu)勢，后排地板的平整度也比較好，輕微凸起不會影響后排中間乘客。

有了這么大的內(nèi)部空間，AITO問界M5在車輛內(nèi)裝方面可謂“窮奢極欲”，全車配備高級頭等艙式座椅，高檔Nappa紋真皮、高奢匠心工藝并采用大面積真皮材質(zhì)覆蓋，堆料意味十分明顯，整體的包裹感所帶來的溫柔觸感十分類似保時捷的內(nèi)裝。

AITO問界M5的車輛內(nèi)飾采設計風格簡約，環(huán)抱式座艙，中控臺為T型布局，配合10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸半懸浮式中控屏，進一步提升了車內(nèi)的科技化程度。總面積約2平米的全景天幕，給人開闊、舒緩的乘坐體驗。

AITO問界M5的前排座椅提供通風加熱和座椅按摩，座椅內(nèi)部配備有8點氣袋式按摩功能，支持15種按摩模式，支持12向電動調(diào)節(jié)，無論什么體型都能調(diào)節(jié)到最舒適的位置，頭枕也進行了拉伸;后排同樣配置座椅加熱功能，座椅乘坐舒適柔軟，盡力為每一位乘坐者打造專屬的頭等艙空間。

AITO問界M5采用了與F1同源的兩幅式平底方向盤，方向盤外圈使用真皮包裹，握感飽滿，能給予駕駛者十足的信心，方向盤中間喇叭區(qū)域縫制上了細膩的真皮材質(zhì)，雙手所及之處盡享奢華。一體式真皮換擋桿由整塊皮革制成，觸感細膩，防滑性出眾，更嚴格依據(jù)人機工程學設計，貼合手型弧度，消費者也可選裝晶瑩剔透的高級水晶檔把。

車內(nèi)還配備有128色RGB無極可調(diào)的智能感應氛圍燈，雕刻優(yōu)雅車內(nèi)輪廓，既能配合語音交互變化，也能伴隨音樂節(jié)拍律動，讓光影藝術煥發(fā)出智能魅力。在消費者用語音交互的時候，氛圍燈會擁有擬人化的表達方法，使人車交互更富有儀式感。未來 AITO問界M5會通過OTA升級，在車輛加速/減速的過程中，氛圍燈也會發(fā)生明暗的變化。

此外新車的音響設備也非常強大，19個揚聲器，華為SOUND音響，7.1聲道環(huán)繞立體聲級別，體驗達到影院級享受。車內(nèi)還配備4個66W Type-C充電口和40W無線快充，讓便捷快速充電體驗覆蓋全車駕乘人員。

外觀造型方面，AITO問界M5整車采用極致簡約、純凈的設計語言，通過硬朗流暢線條勾勒出簡約、時尚、動感的流線型車身設計，既有超跑的運動感，又有SUV的穩(wěn)重感。

車輛前臉大尺寸的梯形中網(wǎng)，點綴式多輻橫向飾條裝飾，造型犀利鯊鰭流光式車燈，層次分明，營造出穿透感。上下不同兩個層次的前臉和格柵設計，融合了超跑流線型外觀和底V應有的穩(wěn)重感，兩側豎直日行燈營造出穿過前杠的視覺效果，一氣呵成，同時提升了前臉的層次感。車輛尾部采用雙平行線設計的鷹翼貫穿式尾燈設計，下層尾燈做了留白，保留視覺的呼吸感，“AITO”字標提高了車輛的辨識度，是當前汽車流行的時尚設計。

車身側面采用轎跑流線型車身設計，結合自然美學和流體動力學設計，讓整車擁有貼地飛行般的沉穩(wěn)運動感?？諝鈩恿W(風帆全鋁合金)輪轂可有效降低空氣阻力，搭配倍耐力高性能P zero輪胎，使車輛具備很強的抓地力，從而提升車輛的整體操控性能。

車輛動力方面，AITO問界M5搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，增程式混合動力系統(tǒng)由1.5T四缸發(fā)動機和驅動電機組成，其中發(fā)動機的最大功率為92千瓦;前后軸驅動電機最大功率分別為165千瓦(前軸電機)和150千瓦(后軸電機)，其中AITO問界M5四驅性能版峰值功率315kW，四驅旗艦版峰值功率365kW。在續(xù)航能力方面，純電模式下WLTC續(xù)航里程150公里，滿油滿電情況下的WLTC續(xù)航里程1102公里。官方公布的0-100公里/小時的加速時間AITO問界M5四驅旗艦版為4.4秒，后驅標準版為4.8秒。

既能通過電網(wǎng)充電補充電能，又可以依靠自身搭載的專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸米勒循環(huán)增程器充電，油電雙補，讓使用者徹底告別里程焦慮。

身處智能互聯(lián)時代，車輛使用場景在不斷進化，這是業(yè)內(nèi)的共識。從AUTO到AITO，雖然只有從U到I的一個字母之差，但這其中的差別恰恰是智能汽車時代消費者最關注的智能體驗。AITO問界M5的車機配備華為鴻蒙OS智能座艙，可進行人臉識別并自動登錄華為賬號，同步日程安排、導航信息、通話記錄、視頻會員權益以及第三方應用數(shù)據(jù)等等，同時提供訪客模式進行信息隔離。此外，華為手機的主題模式也可以與車機進行同步。

語音控制系統(tǒng)可以進行方位識別，主駕、副駕以及后排的指令可以精準識別。語音系統(tǒng)在一次喚醒之后還可以接受連續(xù)的指令，且能夠隨時打斷，接受新的指令，同時還能識別語義指令。未來，隨著系統(tǒng)的OTA升級，語音系統(tǒng)還可以識別方言、外語等。車機系統(tǒng)還帶有疲勞監(jiān)測功能，在用戶長時間駕駛時，可根據(jù)面部識別到的疲勞程度進行智能提醒。

AITO問界M5源自全新純電驅增程平臺(DE-i)，擁有兼具超長續(xù)航及卓越的性能表現(xiàn)，同時還完美詮釋了豪華感與科技感的先鋒美學設計。華為賦能HarmonyOS智能座艙為用戶提供輕松便捷、體驗豐富、智能生態(tài)的智慧出行解決方案。在這些核心優(yōu)勢的加持下，AITO問界M5正在構建出真正以“人”為核心的全新移動出行駕乘體驗。

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