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2022-07-30 00:10:13 教育 來(lái)源:
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2、長(zhǎng)沙高鐵站坐磁懸浮到機(jī)場(chǎng)大概要18分鐘左右。在2018年12月長(zhǎng)沙磁浮快線完全自主ATO(自動(dòng)駕駛模式)上線,已實(shí)現(xiàn)單程運(yùn)行時(shí)間(原為19分40秒)再縮短2分多鐘。

3、長(zhǎng)沙磁浮快線連接長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng),線路全長(zhǎng)18.55公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里。

4、為方便旅客出行,湖南磁浮公司4次調(diào)整磁浮快線運(yùn)行圖。運(yùn)營(yíng)時(shí)間由最初的早9時(shí)至晚18時(shí),調(diào)整為早7時(shí)至晚22時(shí)(機(jī)場(chǎng)站為22時(shí)30分),行車間隔由最初的24分30秒,縮短至目前的11分40秒。

5、擴(kuò)展資料:

6、長(zhǎng)沙磁浮快線使用中車株洲電力機(jī)車有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的中低速磁浮列車“追風(fēng)者”號(hào)。全線共有5列磁浮列車投入試運(yùn)營(yíng),為“紅白黑”“藍(lán)白黑”兩種配色,設(shè)計(jì)最高時(shí)速為每小時(shí)100公里。

7、每列車長(zhǎng)約48米,寬2.8米,高3.7米,由3節(jié)編組而成(含半節(jié)車廂預(yù)留給值機(jī)行李托運(yùn)),綜合了高鐵與地鐵列車的車廂布局,座位既有橫排設(shè)置也有豎排設(shè)置,共設(shè)置座椅86個(gè),每列車最大載客量為363人。

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