想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于今天去看了下車(chē)，本田思域和馬自達(dá)昂克賽拉2020款，哪個(gè)好方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于今天去看了下車(chē)，本田思域和馬自達(dá)昂克賽拉2020款，哪個(gè)好方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、本田思域和馬自達(dá)昂克賽拉同屬于運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)轎車(chē)，兩者各有優(yōu)勢(shì)，在不考慮內(nèi)部空間的情況下，我推薦昂克賽拉2.0系列。昂克賽拉的2.0系列共有5款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為13.99-16.89萬(wàn)元，而思域的1.5T系列也是5款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為12.99-16.99萬(wàn)元，兩者價(jià)格非常接近，下面我們結(jié)合各自特點(diǎn)來(lái)具體了解一下他們。

2、馬自達(dá)一直是日系里邊堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的少數(shù)派，從發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化完善來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)是更值得我們信賴的，比如目前全球熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)排名中，馬自達(dá)的SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高達(dá)43%的熱效率排名首位，雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)還沒(méi)有應(yīng)用到國(guó)內(nèi)車(chē)型上，但從這一點(diǎn)可以看出其在發(fā)動(dòng)機(jī)深度研發(fā)方面的成就和堅(jiān)韌。昂克賽拉搭載的SKYACTIV-G 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比X系列雖然在熱效率方面還有差距，但依然是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中綜合性能最突出的一個(gè)，其最大的優(yōu)勢(shì)就是整個(gè)工作過(guò)程極其線性的動(dòng)力輸出，極低的故障率，更低的震動(dòng)和噪音表現(xiàn)。

3、昂克賽拉采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱，用的是馬自達(dá)自家研發(fā)的變速箱，部分組件和愛(ài)信合作研發(fā)，是“創(chuàng)馳藍(lán)天”這套技術(shù)總成之一，相比思域的CVT無(wú)極變速箱，馬自達(dá)的手自一體變速箱具備更加出色的操控體驗(yàn)，與2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配自然更加完美。

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5、昂克賽拉的2.0版本提供了7英寸彩色儀表盤(pán)，在信息顯示方面力求更加清晰和更高辨識(shí)度，同時(shí)還在前風(fēng)擋位置贈(zèng)配了HUD抬頭數(shù)字顯示模塊，可以實(shí)時(shí)顯示時(shí)速等信息；昂克賽拉中控臺(tái)布局非常簡(jiǎn)單，但層次感分明，對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)定位的他來(lái)說(shuō)，繁雜的按鍵和功能區(qū)只會(huì)顯得多余，把更多注意力放在操控體驗(yàn)上才是馬自達(dá)所要表達(dá)的。

6、中控臺(tái)由上到下的分為兩部分，上方就是懸浮式液晶屏，中間就是空調(diào)控制單元和前后風(fēng)擋玻璃加熱控制區(qū)，類似這種越發(fā)簡(jiǎn)化的布局理念在馬自達(dá)未來(lái)的車(chē)型當(dāng)中將會(huì)是主流。

7、位于中控臺(tái)上方的8.8英寸液晶屏沒(méi)有觸控功能，只是一個(gè)普通屏幕，而且類似導(dǎo)航、路況信息顯示等功能需要后期額外加裝，這一點(diǎn)不如思域豐富。

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9、昂克賽拉的座椅提供織物和真皮兩種面料，高配版本為真皮打造，無(wú)論是觸感還是對(duì)肢體包裹性都非常出色，在人性化功能方面，提供前排座椅10向調(diào)節(jié)和主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶功能，看來(lái)昂克賽拉跟思域一樣的更加袒護(hù)駕駛者一方，也許在他們看來(lái)開(kāi)這樣一輛車(chē)基本上不需要考慮第二名乘客的存在了。

10、昂克賽拉的2.0系列配備了LED日行燈，不過(guò)僅限于頂配版本擁有哦，尾燈組方面造型基本上雷同，但是也只有高配才會(huì)提供全LED的獨(dú)特環(huán)形燈帶，不過(guò)遠(yuǎn)近光光源沒(méi)有區(qū)別對(duì)待，標(biāo)配了LED光源，對(duì)于提升夜間照明度很有幫助。而思域1.5T的低配版本并沒(méi)有出現(xiàn)LED大燈，依然是把鹵素光源作為區(qū)別配置。

11、在其他配置方面，昂克賽拉與思域基本上持平，不過(guò)昂克賽拉還增加了幾個(gè)功能，諸如膝部氣囊、并線輔助、360度全景影像選裝包、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、外后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)記憶、雨量感應(yīng)式雨刷等等；思域則是獨(dú)有可變轉(zhuǎn)向比、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、導(dǎo)航、LED霧燈、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。

12、出成說(shuō)然月情手據(jù)教真走元音復(fù)養(yǎng)。

13、通過(guò)昂克賽拉跟思域全方位的對(duì)比來(lái)看，昂克賽拉在動(dòng)力總成、操控體驗(yàn)和性價(jià)比方面比思域略有優(yōu)勢(shì)，從單純駕馭角度來(lái)說(shuō)，昂克賽拉更像是一個(gè)執(zhí)著的老手，而本田思域則是一位憑借高性能和炫酷外形吸引眼球的時(shí)尚派，在不考慮空間表現(xiàn)前提下，肯定是昂克賽拉更值得擁有了。本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，希望我的回答對(duì)你有所幫助。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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