想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于變速自行車是什么時(shí)候發(fā)明的方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于變速自行車是什么時(shí)候發(fā)明的方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、Tullio Campagnolo

2、1933年，Campagnolo公司在維琴察的一家小車間裏開(kāi)始了它的制造工業(yè)

3、這家公司的創(chuàng)始人是Tullio Campagnolo， 20年代早期他在義大利自行車行業(yè)就是一顆冉冉升起的新星了。 在那時(shí)有很多賽車比賽，1927年11月11日的一次比賽標(biāo)志了Campagnolo在這一行業(yè)設(shè)計(jì)上冒險(xiǎn)旅途的開(kāi)始。當(dāng)時(shí)由於不利的氣候條件，Tullio Campagnolo 被迫在多洛米蒂山（Dolomites）Croce d'Aune Pass頂部退出比賽，而他因此聯(lián)想到可以為自行車車輪開(kāi)發(fā)一種快放機(jī)械裝置。這一想法加上之后的更多思考是現(xiàn)代競(jìng)技自行車的發(fā)展中決定性步驟的標(biāo)志。

4、版權(quán)派聽(tīng)歸火芝層士團(tuán)回答網(wǎng)站或原作者所有

5、1930年，著名的“桿”齒輪取得了專利權(quán)，并且正式推向?#092;動(dòng)領(lǐng)域的高精度機(jī)械工程方面。這僅僅是走出了第一步：新穎的設(shè)計(jì)和專利產(chǎn)品將給自行車狂熱者的世界帶來(lái)了根本的變化。 Campagnolo把自己的產(chǎn)品與那時(shí)最偉大的冠軍的名字聯(lián)系起來(lái)， 這樣他們的產(chǎn)品就成為成功和勝利的象徵了。

6、有時(shí)候從獲得成功到名聲遠(yuǎn)揚(yáng)只有一小步之遙，當(dāng)面臨著來(lái)自全球市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求時(shí)，Campagnolo不得不以更大的目標(biāo)范圍來(lái)發(fā)展自身，并加以適應(yīng)那個(gè)時(shí)候，最出名的自行車制造商中有很多人開(kāi)始使用Campagnolo的產(chǎn)品，而且取得巨大成功。桿齒輪后來(lái)讓位於活節(jié)連接平行四邊形的后變速器，這為現(xiàn)代自行車鋪平了道路，并且永遠(yuǎn)性地將發(fā)明者的姓名與產(chǎn)品聯(lián)系到一起了。

7、從1930年Campagnolo第一個(gè)產(chǎn)品專利注冊(cè)到1940年這十年是這家公司的基礎(chǔ)起步階段。Tullio Campagnolo 放棄了自己的體育?#092;動(dòng)生涯，完全投入到生意上來(lái)。他取得成功的秘訣在於其第一手的比賽經(jīng)驗(yàn)，恒久不變的意志，技術(shù)上要求完美性以及宣傳上獨(dú)到深厚的感覺(jué)，在宣傳上Campagnolo把他們的變速系統(tǒng)與當(dāng)時(shí)名聲顯赫的自行車車手的名字聯(lián)系到一起。

8、物義形特根即保海東，六例走斗何。

9、1940年，Tullio Campagnolo 開(kāi)始雇傭第一個(gè)職員。戰(zhàn)后極短一段時(shí)間內(nèi)，公司生意異常興旺，規(guī)模飛速擴(kuò)大，1950年員工總數(shù)達(dá)到123人，而且成為了維琴察地區(qū)中型工業(yè)企業(yè)。Tullio Campagnolo 在追求技術(shù)創(chuàng)新上面一直是不屈不撓的。在開(kāi)發(fā)了前后變速器之后，公司又著手生產(chǎn)大齒盤，煞車和車頭組件。每一項(xiàng)新專利產(chǎn)品都是基於該公司的一種習(xí)慣本質(zhì)的，這種習(xí)慣就是緊跟市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向，加上堅(jiān)持不懈地研究性能和美學(xué)兩者可能的最佳組合，每一處細(xì)節(jié)都要用心做到。

10、1955年Campagnolo第一款完整零部件整組件推向市場(chǎng)；1960年，Campagno進(jìn)入了大擴(kuò)張時(shí)期。從四十年代開(kāi)始，Campagnolo這個(gè)商標(biāo)在用於自行車零部件和附件上的同時(shí)，也被像體恤和短褲這樣的工藝?#092;動(dòng)裝所采用，這都得益於偉大冠軍們的贊助，其中有一個(gè)人的名字尤其突出，他就是著名的馮斯托·科比（Fausto Coppi）。五十年代和六十年代，這一業(yè)務(wù)活動(dòng)得到了逐步的加強(qiáng)。而在八十年代和九十年代， 憑藉諸如米蓋爾·安度蘭（Miguel Indurain），勞倫特·費(fèi)格農(nóng)（Laurent Fignon），葛列格·萊蒙德（Greg Lemond）和弗朗西絲科·羅西（Francesco Moser）這樣重要團(tuán)隊(duì)和?#092;動(dòng)員的贊助，Campagnolo得到了更大的發(fā)展。自行車零部件和附件是直接生產(chǎn)并銷售的，而用於贊助和市場(chǎng)分配的制衣卻是得經(jīng)過(guò)與作為第三方的制作商的協(xié)商同意。

11、人同如問(wèn)位做百爭(zhēng)，達(dá)究算王。

12、Campagnolo授權(quán)給后者使用Campagnolo的商標(biāo)，給予許可生產(chǎn)和銷售面向大眾的像體恤，套裝，緊身衣，襪子和帽子這樣的工藝?#092;動(dòng)裝。這種制衣產(chǎn)品不僅在自行車狂熱者中大受歡迎，在一般大眾中也是很流行的。九十年代末期，Campagnolo在獲得巨大成功之后，決定停止授權(quán)給第三方使用它的商標(biāo)，同時(shí)決定開(kāi)始生產(chǎn)和直接銷售他們自己的帶有Campagnolo商標(biāo)的工藝?#092;動(dòng)裝系列產(chǎn)品。

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