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Zen50太陽能電動(dòng)游艇配備翼帆航程和速度擴(kuò)展器

2022-03-24 09:06:35 財(cái)經(jīng) 來源：
導(dǎo)讀 具有海洋能力的太陽能游艇是一個(gè)吸引人的想法，盡管并不完全是一個(gè)新的想法。根據(jù)馬耳他的 ZEN Yachts，許多太陽能雙體船都配備了發(fā)電機(jī)

具有海洋能力的太陽能游艇是一個(gè)吸引人的想法，盡管并不完全是一個(gè)新的想法。根據(jù)馬耳他的 ZEN Yachts，許多太陽能雙體船都配備了發(fā)電機(jī)，基本上使它們成為混合柴油-太陽能船。這家海洋初創(chuàng)公司的 Zen50 被描述為真正的太陽能船，也被認(rèn)為是第一艘配備翼帆的量產(chǎn)游艇。

零排放 Nautic - 或 ZEN Yachts - 尚未真正建造 Zen50，但第一個(gè)訂單已在 2023 年初推出。這艘 15.7 米(51.5 英尺)的豪華游艇由著名的海軍建筑師 Julien Mélot 設(shè)計(jì)碳纖維和 Corecell 復(fù)合材料船體的靈感來自高性能雙體船，可最大限度地減少阻力，并通過計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)分析進(jìn)行優(yōu)化，并配備 16 千瓦的太陽能屋頂和 160 千瓦時(shí)的主電池組，為全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力。

僅在動(dòng)力方面，休閑船的最高速度預(yù)計(jì)為 10 節(jié)，但該船還安裝了半剛性 Oceanwings OWS 3.2 翼帆，以幫助將最高速度提高到 14 節(jié)。Zen Yachts 估計(jì)，人們可以在 24 小時(shí)內(nèi)預(yù)計(jì)超過 180 海里(約 330 公里)的航程，盡管可能不是以這樣的速度。據(jù)報(bào)道，太陽能/電池的巡航速度為 4.5 - 5 節(jié)連續(xù)，或太陽能和翼帆為 6 - 10 節(jié)。

翼帆由 VLPL Yacht Design 的衍生公司 Ayro 開發(fā)，是在 2010 年第 33 屆美洲杯賽中擊敗 Alinghi V 的 BMW 甲骨文賽車三體船使用的技術(shù)的演變。

海軍建筑師 VLPL 繼續(xù)調(diào)整設(shè)計(jì)，并于 2019 年在Energy Observer浮動(dòng)實(shí)驗(yàn)室安裝了一個(gè)版本。Ayro 團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在使用了此后幾年收集的數(shù)據(jù)并微調(diào)了控制算法，據(jù)報(bào)道 Zen50 是第一個(gè)系列生產(chǎn)休閑船受益于全自動(dòng)翼帆。

Zen50 具有兩個(gè)掌舵站，飛橋長約 34 m 2 (365 ft 2 )。一個(gè) 10 千瓦時(shí)的備用電池將有助于保持導(dǎo)航和通信供電，同時(shí)還有助于翼帆的操作。

“我們的客戶知道他們將駕駛一艘零排放的高性能雙體船;他們不是在尋找浮動(dòng)酒店，而是希望享受體驗(yàn)并重新與元素聯(lián)系，”Zen Yachts 在新聞稿中說。“翼帆可以作為航程和速度的擴(kuò)展器，讓那些夢(mèng)想與家人一起在海洋中航行的人可以在不留下碳足跡的情況下這樣做。”

Zen50 最多可容納 12 名乘客在四間雙人套間客艙中，包括一張雙人床和一張單人床，在沙龍或用餐區(qū)的臨時(shí)區(qū)域可以滿足任何額外的睡眠需求。

其他地方有兩張大沙發(fā)床，游艇可以選擇三個(gè)用餐區(qū)，通過一個(gè)專業(yè)廚房和兩個(gè)濕廚房為 10 多人提供服務(wù)，還包括 SpaceX 的Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。

Zen50 還可以配備電動(dòng)小艇、電動(dòng)水上摩托車、電子噴射板和電子箔，而機(jī)載潛水壓縮機(jī)可以滿足水下探險(xiǎn)的需求。

Zen Yachts 將于 4 月在 Marina Vela 開設(shè)其巴塞羅那展廳，該展廳靠近目前正在形成第一艘船體的地方。第二艘游艇的工作將在“第一艘從模具中出來”時(shí)開始。Zen50 提供 Racer、Cruiser 和 Explorer 配置，可以帶或不帶翼帆。起價(jià)為 160 萬美元。

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