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起亞將在2027年推出14款新電動汽車中的兩款電動ute

2022-03-23 14:20:38 財經(jīng) 來源：
導讀 起亞表示，它將在2027 年之前推出兩款電動皮卡，因為它的目標是到那年擁有 14 輛電動汽車的完整陣容。該公司表示，它們將成為專用的電動

起亞表示，它將在2027 年之前推出兩款電動皮卡，因為它的目標是到那年擁有 14 輛電動汽車的完整陣容。

該公司表示，它們將成為“專用的電動皮卡和新興市場的戰(zhàn)略模型”。

此外，起亞計劃在 2027 年之前推出一款“入門級”電動汽車，但沒有提供更多細節(jié)。

它表示，從 2024 年起，它將在與 SUV 一起生產(chǎn)其中一款 ute，并提到這些將是中型車型。這表明它將擁有與福特 Ranger 類似的電動版。

這些計劃是作為公司 2022 年 CEO 投資者日活動的一部分宣布的。

從 2023 年開始，它將每年至少推出兩款電動汽車，每款新車型系列都配備高性能 GT 變體。

起亞表示，韓國將成為電動汽車研究、開發(fā)、生產(chǎn)和供應的全球中心，而其他全球生產(chǎn)基地將為每個市場生產(chǎn)“戰(zhàn)略”電動汽車。

例如，起亞表示將從 2025 年開始在歐洲生產(chǎn)新的中小型電動汽車。

首批新電動汽車之一將是大型 EV9 SUV。

去年以概念形式預覽，起亞表示它將提供 0-100 公里/小時的 5 秒時間和大約 540 公里的續(xù)航里程。

它將支持無線更新，同時允許車主有選擇地購買軟件功能，該功能將在 2025 年推出的每款新起亞汽車中提供。

它還將首次亮相起亞的新 AutoMode 自動駕駛技術，該技術也可以無線更新。

它將包括“高速公路駕駛飛行員”3 級自動駕駛功能，允許“在高速公路路段沒有駕駛員干預”的情況下駕駛。

起亞表示，到 2026 年，在“主要市場”推出的所有新車型都將配備 AutoMode。

該公司旨在進一步升級這項技術，最終實現(xiàn)全自動駕駛技術。

盡管起亞尚未確認除 EV9 之外的任何其他即將推出的電動汽車，但去年初它預覽了跨界車、小型雙門轎車和掀背車以及緊湊型轎車的輪廓，因為它宣布計劃到 2026 年推出 11 輛電動汽車(自擴大以來)。

起亞的目標是到 2030 年在全球銷售 400 萬輛汽車，其中包括 120 萬輛電動汽車和 80 萬輛其他“環(huán)保”車型。

該公司預計，到 2030 年，其 80% 以上的電動汽車銷量將來自韓國、北美、歐洲和，電動汽車將占這些市場品牌總銷量的 45%。

該公司預計今年將售出 315 萬輛汽車，其中包括 16 萬輛電動汽車。

它還計劃到 2030 年成為全球“專用汽車”(PBV)市場的第一品牌。

它將開發(fā)一個專門的 PVC 通信渠道來響應客戶的要求，以及一個集成的數(shù)據(jù)平臺，為 PBV 客戶提供定制的服務和解決方案。

起亞表示，它將在 2025 年推出其首款專用 PBV，一款中型汽車，預計 PBV 市場將成熟，但其首批示例將基于現(xiàn)有車型。

例如，它將引入 Niro Plus，將部署用于出租車和叫車服務。

2025 年推出的專用 PBV 正在開發(fā)中，旨在通過無線更新和自動駕駛技術降低企業(yè)主的運營成本。它計劃推出各種不同尺寸的 PBV。

起亞正計劃制定電池供需戰(zhàn)略，作為印尼電池合資企業(yè)的一部分生產(chǎn)電池，并外包給全球電池公司。

到 2030 年，它希望將電池能量密度提高 50%，并將系統(tǒng)成本降低 40%。

起亞在 2021 年實現(xiàn)了有史以來最高的總收入和營業(yè)利潤，并預計 2022 年的營業(yè)利潤率為 7.8%。

預計到 2026 年，其 39% 的營業(yè)利潤將來自電動汽車，因為它增加了產(chǎn)量，從而降低了固定成本。

總體而言，它預計所有“環(huán)保”車型的營業(yè)利潤將達到 52%，超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型。

它的目標是到 2026 年將其市值增加到 100 萬億韓元(1138 億澳元)，比 2021 年的 33 萬億韓元(375.4 億澳元)增長三倍。

它將在未來五年內(nèi)投資 28 萬億韓元(31.86 美元)用于業(yè)務運營，其中 46% 將投資于未來的項目。

起亞宣布其電動汽車和財務目標是在現(xiàn)代汽車宣布其現(xiàn)代和創(chuàng)世紀品牌計劃的幾個小時后。

現(xiàn)代汽車希望到 2030 年擁有全球電動汽車 (EV) 市場 7% 的份額，并計劃推出新的電動汽車。

作為到 2030 年電氣化投資 19.4 萬億韓元(221 億澳元)的一部分，該公司的目標是到當年在全球銷售 187 萬輛電動汽車，而起亞則為 120 萬輛。

屆時，現(xiàn)代品牌將獲得11款新電動汽車，包括3款轎車、6款SUV、1款輕型商用車和1款“新型車型”。

Genesis 將收到六輛自己的電動汽車：兩輛乘用車和四輛 SUV，后者包括今年推出的 Electrified GV70。

雖然現(xiàn)代提到它正在計劃一款輕型商用車，但它沒有具體說明它是一輛 ute 還是一輛面包車。

有傳言稱，現(xiàn)代和起亞正在開發(fā) ute 已有一段時間，但尚未最終確定。以前推出 ICE 動力 ute 的計劃似乎已經(jīng)被取消，取而代之的是新的 EV ute。

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