目前大家應(yīng)該是對(duì)短租平臺(tái)哪個(gè)最好（這些短租平臺(tái)或?qū)⒂瓉?lái)機(jī)會(huì)）比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于短租平臺(tái)哪個(gè)最好（這些短租平臺(tái)或?qū)⒂瓉?lái)機(jī)會(huì)）方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

短租平臺(tái)哪個(gè)最好（這些短租平臺(tái)或?qū)⒂瓉?lái)機(jī)會(huì)）

五一報(bào)復(fù)式消費(fèi)，短租平臺(tái)或?qū)⒂瓉?lái)利好

打工人，打工魂，打工都是人上人。忙活了大半年，終于迎來(lái)了今年自春節(jié)以來(lái)的首個(gè)小長(zhǎng)假。在這個(gè)屬于打工人的節(jié)日里，此時(shí)不旅游更待何時(shí)？

一、五一小長(zhǎng)假出省旅游居多

根據(jù)交通運(yùn)輸部的權(quán)威信息，今年“五一”假期客流量預(yù)計(jì)達(dá)65億人次，首日高速公路車流量有望突破6000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；從第三方平臺(tái)“五一”假期旅游產(chǎn)品的預(yù)定情況來(lái)看，約7成用戶選擇了跨省出行。

從攜程網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示來(lái)看，今年“五一”的機(jī)票經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)突破了1021元，超過(guò)了2019年同期均價(jià)，機(jī)票的訂票量也已經(jīng)趕超2019年同期水平，同比增長(zhǎng)了23%。

對(duì)比去年的五一和今年的五一，最大的不同就是更多的旅客會(huì)選擇跨省長(zhǎng)線旅游。由于受疫情影響去年的五一出游多以周邊游、短途游甚至不出游為主；而今年疫情管控得力，大部分旅客則選擇“遷徙式旅游”。

熱門城市酒店民宿火爆。攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間酒店預(yù)訂量比2019年同期增長(zhǎng)43%。途家大數(shù)據(jù)顯示，很多網(wǎng)紅民宿在“五一”期間已提前滿房;長(zhǎng)沙、西安、廈門、武漢、桂林、青島多地民宿宣布庫(kù)存“告急”。

出門在外，衣食住行中的住最為重要，找個(gè)地方落腳是首要目標(biāo)。而本篇文章借五一黃金周的機(jī)會(huì)寫一寫短租平臺(tái)的主要盈利模式、商業(yè)模式和競(jìng)爭(zhēng)格局。

二、旅游短租為剛需，短租的生意要如何做？

短租平臺(tái)，一直備受爭(zhēng)議。有人說(shuō)短租的商業(yè)模式較為單一且客單價(jià)較高，燒不起錢。有人說(shuō)短租前景可期，旅行大多數(shù)人將使用短租而非使用長(zhǎng)租模式。需求肯定是有的，市場(chǎng)也是在的。對(duì)于各類說(shuō)法和爭(zhēng)議，我提議：不如看看目前短租平臺(tái)是怎么做的。

從分銷的平臺(tái)來(lái)看，分為OTA平臺(tái)和第三方獨(dú)立平臺(tái)。

OTA是什么呢？OTA全程為Online Travel Agency，直譯為“在線旅游”的意思。即在線酒店、旅游、票務(wù)等預(yù)訂平臺(tái)的統(tǒng)稱。國(guó)內(nèi)目前以O(shè)TA為主，例如攜程、美團(tuán)、飛豬等。

第三方平臺(tái)則以愛(ài)彼迎、木鳥(niǎo)、小豬短租為主。

（資料來(lái)源：天風(fēng)證券）

而短租平臺(tái)從商業(yè)模式來(lái)看，又分為兩種：B2C和C2C模式。

1）B2C模式

B2C的房源結(jié)構(gòu)主要以開(kāi)發(fā)商和大房東為主，通過(guò)統(tǒng)一裝修和標(biāo)準(zhǔn)化的管理能為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不會(huì)出現(xiàn)層次不齊的房源情況。但缺點(diǎn)也很明顯，平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)比較高、標(biāo)準(zhǔn)化的房源與酒店無(wú)異，對(duì)追求個(gè)性化的用戶來(lái)說(shuō)吸引力較低。

2）C2C模式

C2C的房源結(jié)構(gòu)主要以個(gè)體房東為主，收費(fèi)模式各不相同。有些平臺(tái)廣告費(fèi)占比80%，有些平臺(tái)以增值服務(wù)見(jiàn)長(zhǎng)，而有些平臺(tái)則以廣告+增值+交易傭金多種方式實(shí)現(xiàn)盈利，以愛(ài)彼迎為例，愛(ài)彼迎是采用的兩邊收租的形式，房東收租3%、租客收租12%。單次收租利潤(rùn)高，同時(shí)也免除了廣告等影響體驗(yàn)的收入，極大地提高了用戶體驗(yàn)感。

總的來(lái)看，國(guó)內(nèi)目前大部分平臺(tái)均以C2C為主，相比B2C最大的好處就在于根據(jù)房型的不同裝修風(fēng)格會(huì)更加個(gè)性化、平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)低很多。

三、短租競(jìng)爭(zhēng)格局如何？都有哪些公司？

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

目前在OTA里，國(guó)內(nèi)形成了雙寡頭的格局：攜程掌握著國(guó)內(nèi)中高端酒店為主，美團(tuán)主要占據(jù)中低端酒店的線上業(yè)務(wù)。但因美團(tuán)具備流量?jī)?yōu)勢(shì)，在OTA市場(chǎng)中互為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在第三方平臺(tái)里，國(guó)內(nèi)主要以愛(ài)彼迎、木鳥(niǎo)和小豬短租為主。其中愛(ài)彼迎大部分營(yíng)收以海外市場(chǎng)為主。

（資料來(lái)源：天風(fēng)證券）

海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

（資料來(lái)源：天風(fēng)證券）

從海外市場(chǎng)來(lái)看，愛(ài)彼迎雖起步較晚但其商業(yè)模式更加可行，使得其獲客成本較低，收入結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單暴力，已經(jīng)在海外短租品牌中搶奪了大部分的市場(chǎng)份額。

對(duì)比國(guó)外最大的出租品牌Booking，愛(ài)彼迎因其率先提供由個(gè)人房主托管房產(chǎn)的商業(yè)模式使得房源具備多樣性和個(gè)性化，滿足了外國(guó)友人個(gè)性化的短租需求。愛(ài)彼迎在谷歌全球的搜索量已超過(guò)Booking。

（資料來(lái)源：Value Champion）

綜合來(lái)看，短租市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。擁有流量和用戶粘性的平臺(tái)更能在短租市場(chǎng)中存活下來(lái)，目前從國(guó)際上來(lái)看，愛(ài)彼迎目前市值折合人民幣已達(dá)7081億，已經(jīng)超越Booking成為了全球最大的短租公司，同時(shí)也是共享經(jīng)濟(jì)最具代表性的公司之一。五一長(zhǎng)假短租是剛需，今年的五一黃金周多為省外旅游，有望短期刺激短租平臺(tái)的股價(jià)。

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