早起床，先處理上個禮拜那輛坑爹的別克GL8。

為什么說是坑爹的GL8?

事情是這樣的，上個禮拜五，boss報來一臺車，讓我去看看2011年的別克GL8 3.0次頂配，建筑租賃公司車，專職司機打理，車況很好，價格也合理，于是過去了看了一下，確實車況很好，補漆都很少，經(jīng)常開高速的車，雖然公里數(shù)10幾萬，發(fā)動機變速箱都無修無拆，比長期堵在市區(qū)幾萬公里的車車況好，價格談好，付了定金，下禮拜一去車牌所在地衢州提檔。

這一切看似很順利，然而事情沒那么簡單，問了公司boss，這車有沒有違章?boss說我不知道，你問問司機，司機答，沒違章，4月年檢剛剛處理，沒有的!

OK，你說沒有就沒有，暫且信你這個老司機。

禮拜一早上，6點，我打了個車指了半天路來到他們公司(公司太偏了，導(dǎo)航導(dǎo)不到)，說好了我開去他們衢州公司，拿資料去提檔，公司應(yīng)該副總不愿意了，說是先付錢在開走，OK，你這樣說是對的，但是我到現(xiàn)在都好沒看到車子登記證和公司公章，能不能過戶我都不知道怎么給你付錢，我說要不然你們公司派個人和我一快去衢州公司，確定能過戶立馬手機打錢，他們說不行，公司沒閑人，就這樣僵持了很久，最終達成目標，先付一半車開走，看到資料付另一半，OK沒問題，開走。

不對，回來，開走之前我又特意問了司機，要不然我還是查查違章吧，那么遠開過去萬一有違章過不了戶在開回來多麻煩，司機拍著胸脯保證沒違章，你不用查開去好了。

到了衢州找到這邊的公司負責人，一位大姐，人很好，耐心幫我找各種車子資料，用公司第一句幫我把該復(fù)印的復(fù)印，找好資料袋裝好，然后出發(fā)車管所，聯(lián)系了之前的代辦，資料給他，然后過了一會，氣沖沖的跑來了。

用不太漂蠢的普通發(fā)問我，小伙子你這是玩鬧呢，50幾分的違章木得處理讓我腫木給你提檔!

當時我是一臉懵逼，司機不是確認了兩遍沒違章嗎，立馬打電話問公司boss，boss也是兩臉懵逼，說這車4月剛剛年檢違章處理了好幾萬快，怎么這才幾個月又那么多違章，說問一下司機，掛了電話我心里有數(shù)了。

這是才恍然大悟為啥司機不讓我當著老板和他的面查違章，原來這個司機不懂，以為賣車的時候只要能糊弄過去，當時不知道，等車子過完戶之后違章也能一塊過戶給我，這樣他就不用管了，因為幾個月之前剛剛處理幾萬的違章老板估計已經(jīng)很火了，這才幾個月又是一萬的違章，在被發(fā)現(xiàn)自己飯碗不保，所有才搞這些事情。

而且違章全是高速的，遍及江浙滬皖贛，一時半會處理不好，把車放哪自己買了去諸暨的票，看一臺2010年的馬自達6，很順利，下午看車提檔5點辦好出發(fā)回寧波。

一路上大概這樣的風景開回寧波

但是就算這樣，依然沒人說累，團隊9個人，昨晚2個小伙伴正在從陜西開科邁羅回來的路上。

還有2位小伙伴半夜趕飛機在云南看了一臺倒江湖的小中介報來的“精品車”，雷克薩斯ES300h，沒看中，對方也沒賠路費，又換了一個地方。

有臺“精品雷克薩斯ES300h”，估計正在找接盤俠，最近去買這個車的要注意了，修的非常好，沒點經(jīng)驗很難看出來。

找了一臺2016年的寶馬525豪華設(shè)計套

一臺2014年ML320，然后從云南開回來，有人說為什么不板車拉回來，人飛機回來輕松很多，誰不想呢，板車從云南拉回來3千塊錢一輛，又便宜有輕松，但是時間久，起碼10天半個月才能到寧波，要知道幾臺車100來玩，壓在路上半個月，到家還要落檔上牌賣掉，周期太長了，等不起，資金沒法轉(zhuǎn)，萬一路上在刮一下磕碰一下更麻煩了，自己開，累是累，但是安心。

這是去年拍的，那時候還是中低端車，團隊才三年不到，能發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)很了不起了，boss有先見之明。

說了這么多，就是想說個個行業(yè)都不容易，現(xiàn)在的二手車市場很透明，只要車況正常，無論在哪都沒有便宜的車可撿，有人說，二手車暴利，一臺10萬的車，收價只要7萬8萬，我想說，有這樣的車報給我，只要車況沒問題12小時內(nèi)到你面前付錢。

還有人說，寧波二手車坑，網(wǎng)上發(fā)的價格都很低，來了看不見車。我想說那是你貪便宜，價格正常的，在你眼里都高，看了一眼正常的貼子然后和價格低的一對比，來了句人家10萬的車你要賣12萬，然后聯(lián)系那個價格低的，跑來一看，不是事故就忽悠人根本沒車把你忽悠過來讓你看其他正常價格的車，然而正常價格在你眼里又是天價，然后回去了，路上在某論壇某網(wǎng)站發(fā)帖，寧波二手車坑人……

這樣就導(dǎo)致真心想買輛價格合適車況好買家一看，也認為寧波坑，一傳十十傳百，當然了，這樣說也很片面，也有缺德車商把事故車收來，精修一下，在以正常價格賣給小白，這樣是非?？蓯u的，事故車也可以賣，那是有人對車況要求不高，想花低價買輛B格高的車，公司充充門面，很少開的車，可以賣他，但是前提車況要說清楚，事故就是事故，價格要便宜，因為不管怎么修事故車都有痕跡，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)不了慢慢會發(fā)現(xiàn)的，到時候肯定會找麻煩，這也是很多小中介車商做一年半年就換個門面換個招牌重新做的原因，打一槍換一個地方。

現(xiàn)在的寧波二手車市場，也和以前不一樣了，有了市場的監(jiān)督，法律的嚴管，那些賣事故車的，坑人發(fā)低價貼子的，慢慢在減少，我相信終有一天，中國和很多國家一樣，二手車是年輕人第一選擇，買二手車就像新車一樣，明碼實價，車況透明，價格透明，也許不遠了!(文章來自老司機用戶：較為英俊的人)

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