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國內(nèi)成品油價格為什么會漲價(國家發(fā)改委回應油價六大疑問 國內(nèi)外成品油價格差異)

2022-09-05 05:27:30 互聯(lián)網(wǎng) 來源:
導讀 今天小編來給大家分享一些關(guān)于國家發(fā)改委回應油價六大疑問 國內(nèi)外成品油價格差異方面的知識吧,希望大家會喜歡哦 1、國內(nèi)外成品油價格有

今天小編來給大家分享一些關(guān)于國家發(fā)改委回應油價六大疑問 國內(nèi)外成品油價格差異方面的知識吧,希望大家會喜歡哦

1、國內(nèi)外成品油價格有多大差異

2、如何看待石油石化行業(yè)的盈利

3、在回應有關(guān)國內(nèi)原油開采利潤問題時

4、批發(fā)價下調(diào)說明了什么

5、現(xiàn)行價格機制是否符合國情

6、國內(nèi)油價是否“漲快跌慢

方法/步驟

國內(nèi)外成品油價格有多大差異  據(jù)發(fā)展改革委價格司副司長許昆林介紹,與美國相比,我國汽油含稅零售價格要高一些,但不含稅價格基本相當。  他說,以北京市93號汽油為例,目前93號汽油含稅零售價格為每升6.37元(其中含增值稅0.925元/升、消費稅1元/升、城建教育附加0.193元/升),不含稅價為每升4.25元;美國華盛頓、紐約和加利福尼亞的汽油含稅零售價格分別為每升5.21元、5.18元和5.41元,不含稅價格分別為4.75元、4.20元和4.41元。許昆林說,與歐洲大多數(shù)國家相比,我國汽油含稅價格要低得多。7月初我國93號汽油全國平均最高零售價格為每升5.91元(其中含增值稅0.859元/升、消費稅1元/升、城建教育附加0.186元/升),英國、法國、德國、意大利等歐洲主要國家普通汽油含稅零售價格普遍在每升9元-14元之間?! ⊥@些國家相比,我國不含稅油價比這些國家略低,我國93號汽油不含稅價格為每升3.87元,上述歐洲主要國家汽油不含稅價格基本上在每升4元-4.9元。

如何看待石油石化行業(yè)的盈利  去年總資產(chǎn)過萬億元的中石油和總資產(chǎn)超過7000億元的中石化分別實現(xiàn)利潤1618億元和242億元,比上年下降16%和71%。這些毛利潤數(shù)據(jù)看起來很大,但相對于它們龐大的資產(chǎn)而言,它們的利潤率并不高。  近年來,兩大公司用于油氣勘探開發(fā)、建設煉油化工能力的資金逐年增加。2008年,中石油、中石化兩公司用于這部分的資金投入分別達1845億元(其中勘探開發(fā)投入1570億元,煉油建設投入275億元)和701億元(其中勘探開發(fā)投入576億元,煉油建設投入125億元)。

在回應有關(guān)國內(nèi)原油開采利潤問題時,許昆林說,為了調(diào)節(jié)石油行業(yè)與非石油行業(yè)的利益關(guān)系,2006年3月15日,國家決定對國產(chǎn)原油開征石油特別收益金,在原油價格上漲到每桶40美元以上時,將原油開采企業(yè)獲得的一部分超額利潤收繳中央財政,征收比率為20%-40%,主要用于對種糧農(nóng)民、林業(yè)、漁業(yè)、城市公交和農(nóng)村道路客運等困難群體和公益性行業(yè)進行補貼,以及扶持節(jié)油和石油替代行業(yè)發(fā)展等?! ?006年-2008年,兩大公司分別累計上繳特別收益金1600億元和530億元左右。因此,社會上認為石油公司暴利的說法是一種錯誤的理解。

批發(fā)價下調(diào)說明了什么  國內(nèi)成品油價格上調(diào)后,一些地區(qū)下調(diào)了批發(fā)價。對此,社會上有人錯誤地認為,市場下調(diào)批發(fā)價,是不認可政府的調(diào)價措施,認為完善后的成品油價格形成機制有問題?! Υ?,許昆林表示,新機制規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油價格實行最高零售價和最高批發(fā)價管理,企業(yè)可以根據(jù)市場供求情況確定具體批發(fā)價格或零售價格。在市場供過于求時,企業(yè)實際銷售價格可能低于國家的上限價格。在市場供不應求時,最高零售價格和最高批發(fā)價格將發(fā)揮作用,防止價格不合理上漲,保護消費者利益。一段時間以來,國內(nèi)有些地區(qū)市場汽、柴油價格低于國家規(guī)定上限價格,這也反映出國內(nèi)成品油價格改革向著市場化方向邁出了可喜的一步?! 「鶕?jù)新機制,“汽、柴油零售基準價格允許上下浮動改為實行最高零售價格,不再設定價格下限,就是為了鼓勵經(jīng)營者之間開展價格競爭,更好地反映市場供求狀況,消費者可以從中得到更多的實惠?!彼f。

現(xiàn)行價格機制是否符合國情  許昆林說,我國成品油價格改革是朝著市場化目標逐步推進的。長遠看,成品油價格將由市場競爭形成。現(xiàn)階段,由于市場競爭尚不充分,市場體系不完善,社會各方面承受能力相對較弱,成品油價格仍由政府進行必要的管理。  去年12月19日,國家出臺并正式實施了新的成品油價格形成機制。新機制堅持市場化的取向,既反映國際市場石油價格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本,又考慮國內(nèi)市場供求關(guān)系;既反映石油資源稀缺程度,又兼顧社會各方面承受能力。

國內(nèi)油價是否“漲快跌慢”  許昆林說,社會上流傳的國內(nèi)油價追漲快、追跌慢的觀點是一種誤解,事實上,國內(nèi)油價在較長時期內(nèi)一直低于國際市場。去年,國際市場油價一度漲至每桶147美元的高點,但國內(nèi)油價從來沒有達到這個高度,去年6月20日國內(nèi)成品油價格上調(diào)后,國內(nèi)成品油價格實際上僅相當于國際市場原油價格每桶83.5美元。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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