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柴油泵計(jì)量單元工作原理(燃油計(jì)量單元的工作原理 請看原理回復(fù))

2022-09-20 00:34:42 常識百科來源:
導(dǎo)讀 今天小編來給大家分享一些關(guān)于燃油計(jì)量單元的工作原理 請看原理回復(fù)方面的知識吧,希望大家會喜歡哦1、燃油計(jì)量比例閥在控制線圈沒有通...

今天小編來給大家分享一些關(guān)于燃油計(jì)量單元的工作原理 請看原理回復(fù)方面的知識吧,希望大家會喜歡哦

1、燃油計(jì)量比例閥在控制線圈沒有通電時(shí),燃油計(jì)量比例閥是導(dǎo)通的,也就是我們所說的常開式的電磁閥,可以給油泵提供最大流量的燃油。ECU通過脈沖信號改變高壓油泵進(jìn)油截面積而增大或減小油量。

2、這里我們可以簡單的將燃油計(jì)量單元理解為一個(gè)電磁開關(guān),其控制著通向油泵的油路導(dǎo)通。不通電的時(shí)候這個(gè)開關(guān)打開的,供往油泵的油量最大,相反,通電使電磁閥處于零供油位置時(shí),通往油泵的供油量應(yīng)該為零。

3、燃油計(jì)量單元屬于精密元件。如果保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)或采用劣質(zhì)濾芯,往往會導(dǎo)致燃油中水份或雜質(zhì)過多從而引發(fā)燃油計(jì)量閥芯磨損或卡滯,進(jìn)而導(dǎo)致到發(fā)動機(jī)無法正常工作。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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