1、中華是國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎

2、這是一輛中國(guó)制造的汽車(chē)。

3、中華轎車(chē)是中國(guó)第一款擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，其設(shè)計(jì)者也是曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)寶馬等名車(chē)的世界頂級(jí)設(shè)計(jì)師。中華牌汽車(chē)一經(jīng)投放市場(chǎng)，一股“中國(guó)熱”就以其出眾的外觀開(kāi)始了，中華牌汽車(chē)與寶馬齊名。整車(chē)設(shè)計(jì)理念以中國(guó)人的審美和需求為出發(fā)點(diǎn)，以日本的動(dòng)力總成和控制系統(tǒng)、德國(guó)的剎車(chē)安全系統(tǒng)和保時(shí)捷優(yōu)化的底盤(pán)系統(tǒng)為重點(diǎn)。中華汽車(chē)和寶馬一樣有名。整車(chē)設(shè)計(jì)理念以中國(guó)人的審美和需求為出發(fā)點(diǎn)，以日本的動(dòng)力總成和控制系統(tǒng)、德國(guó)的剎車(chē)安全系統(tǒng)和保時(shí)捷優(yōu)化的底盤(pán)系統(tǒng)為重點(diǎn)。中國(guó)SY7200標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)人提供了一款高性價(jià)比的中檔轎車(chē)。4.88米的車(chē)身長(zhǎng)度和1.8米的寬度為駕乘者營(yíng)造了寬敞的內(nèi)部空間。獨(dú)特的美感和流暢的車(chē)身線條大大降低了風(fēng)切變?cè)胍?，使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，全面提升高速行駛的穩(wěn)定性。全鍍鋅車(chē)身，雙面鍍鋅板，讓中華汽車(chē)的下一任百變。三菱動(dòng)力總成，130馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，多點(diǎn)順序電噴系統(tǒng)，蓄勢(shì)待發(fā)。解碼電子發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、吸能式轉(zhuǎn)向柱、前后吸能式保險(xiǎn)杠提高了中華車(chē)的安全系數(shù)，斷油保護(hù)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)讓中華車(chē)處于危險(xiǎn)之中。四輪式剎車(chē)設(shè)計(jì)，讓中華轎車(chē)剎車(chē)隨心所欲。多維座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)、前后多連桿式全獨(dú)立懸架系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)雙平衡軸設(shè)計(jì)，讓中華轎車(chē)更加舒適安全。三元催化，排放符合歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。此外，進(jìn)口原裝變速箱、底盤(pán)、德國(guó)原裝ABS剎車(chē)系統(tǒng)、單CD、中控門(mén)鎖、電動(dòng)門(mén)窗、真空、液壓動(dòng)力、車(chē)窗天線等配置都極大滿足了消費(fèi)者的需求。

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