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sos是什么意思(SOS具體有什么意思)

2022-06-19 15:07:53 百科全書來源:
導(dǎo)讀目前大家應(yīng)該是對(duì)sos是什么意思(SOS”具體有什么意思)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于sos是什么意思(SOS”...
目前大家應(yīng)該是對(duì)sos是什么意思(SOS”具體有什么意思)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于sos是什么意思(SOS”具體有什么意思)方面的相關(guān)知識(shí)來分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

sos是什么意思(SOS”具體有什么意思)

在茫茫大海上,當(dāng)死神向人們逼近時(shí),“SOS”的求救信號(hào)便傳向海空,傳往四面八方。收到“SOS”信號(hào)的附近船只立刻就會(huì)明白信號(hào)發(fā)出者深陷困境,常常第一時(shí)間駛往出事地點(diǎn),以盡快使遇難者脫離險(xiǎn)情。

“SOS”具體有什么意思?

SOS通常被認(rèn)為是“SaveOurShip”(拯救我們的船)或“SaveOurSouls”(拯救我們的靈魂)的簡(jiǎn)寫,甚至有人推測(cè)是“SendOurSuccour”(速來援助)的縮寫。實(shí)際上SOS只是國(guó)際摩爾斯電碼救難信號(hào),這三個(gè)字母組合沒有任何實(shí)際意義,只是因?yàn)樗碾姶a“…---…”(三點(diǎn),三杠,三點(diǎn),音“滴滴滴”“答答答”“滴滴滴”,也即三短音、三長(zhǎng)音、三短音)在電報(bào)中是發(fā)報(bào)方最容易發(fā)出、接報(bào)方最容易辨識(shí)的電碼。

SOS另有一種表現(xiàn)方法為191519。1119分別為S、O、S在26個(gè)英文字母中的順序。原因是SOS求救信號(hào)廣為人知,當(dāng)在極端被動(dòng)的情況之下SOS會(huì)暴露受難者求救的信息,所以191519是另一種隱晦地傳遞和表達(dá)求救訊息的符號(hào)。

在1908年之前,國(guó)際公海海難求救信號(hào)為CQD。這三個(gè)字母也沒有任何實(shí)際意義,盡管很多人認(rèn)為它是“ComeQuickly,Danger!”(快來,危險(xiǎn)!)的首字母縮寫。

CQD是第一個(gè)廣泛使用的電報(bào)求救信號(hào)。雖然電報(bào)員廣泛使用CQD,但由于CQD容易誤作另一電報(bào)代碼“CQ”,故從來不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。1906年第二次國(guó)際廣播電報(bào)公約于柏林舉行,并采納了德國(guó)人Notzeichen提出的三點(diǎn)、三橫杠、三點(diǎn)的SOS為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)求救信號(hào)。

鑒于當(dāng)時(shí)海難事件頻繁發(fā)生,往往由于不能及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)和最快組織施救,國(guó)際無線電報(bào)公約組織又于1908年正式將SOS確定為國(guó)際通用海難求救信號(hào)。

有記錄的首次使用SOS求救信號(hào)時(shí)間是在1909年8月11日,當(dāng)時(shí)汽船阿拉帕霍號(hào)(S.S.Arapahoe)駛至北卡羅來納州的哈特拉斯角后燃油耗盡,發(fā)出救援36小時(shí)后獲救。

國(guó)際無線電報(bào)公約組織在宣布SOS為國(guó)際統(tǒng)一的遇難信號(hào)的同時(shí),廢除了其他求救信號(hào),其中包括當(dāng)時(shí)普遍使用的CQD。但SOS并沒有馬上被使用,電報(bào)員們?nèi)匀黄珢塾贑QD,特別是英國(guó)的電報(bào)員們。

其中一次著名的利用SOS求救信號(hào)的記錄就是1912年4月14日晚上,英國(guó)郵輪泰坦尼克號(hào)在北大西洋沉沒時(shí)使用了SOS求救信號(hào)。當(dāng)時(shí)英國(guó)人多數(shù)仍利用CQD求救信號(hào),不過當(dāng)晚也利用了新的SOS求救信號(hào),希望有郵輪來拯救他們。

傳聞稱泰坦尼克號(hào)的無線電首席官員杰克·菲利普斯一直在發(fā)送CQD遇難信號(hào),直到下級(jí)無線電操作員哈羅德·布萊德建議他:“發(fā)送SOS吧,這是新的求救信號(hào),這也可能是你最后的機(jī)會(huì)來發(fā)送它了!”然后菲利普斯才在傳統(tǒng)的CQD求救信號(hào)中夾雜SOS信號(hào)。不過求救信號(hào)直到第二天早上才被加州人號(hào)收到,因?yàn)殡妶?bào)員關(guān)了電報(bào)機(jī)下班去睡覺了。

泰坦尼克號(hào)沉船事件之后,SOS開始得到廣泛使用。對(duì)此,還有一個(gè)重要的原因,SOS這3個(gè)字母無論從上往下看,正看倒看都是SOS。當(dāng)遭遇海難時(shí),遇難者可以在孤島上擺上大大的“SOS”等待救援,頭頂上路過的飛機(jī)無論從哪個(gè)方向飛來都能立刻辨認(rèn)出來。

在上世紀(jì)80年代的香港,由于社會(huì)開始富裕,不少人都愛在周末郊游或露營(yíng)。由于當(dāng)時(shí)的通信科技沒有今日發(fā)達(dá),所以警方在《警訊》節(jié)目里教導(dǎo)市民通過利用開關(guān)手電筒發(fā)出SOS信號(hào)(三短三長(zhǎng)三短的光閃爍),以便一旦在山野間迷路,亦懂得如何向周邊發(fā)出求救信號(hào)。

然而,隨著現(xiàn)代無線電通信技術(shù)的發(fā)展,船舶與航空器越來越少使用摩爾斯電碼通信,因此除了業(yè)余無線電外,SOS已逐漸停用。

1991年9月22日,國(guó)際海事機(jī)關(guān)決定從1992年二月開始廢除SOS信號(hào),改用新的國(guó)際海事衛(wèi)星電子通信設(shè)備,它的國(guó)際呼救系統(tǒng)設(shè)備功能先進(jìn),當(dāng)你呼叫“GMDSS”時(shí),地球上所有地方都可以聽到并與之迅速進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò),進(jìn)行緊急救援工作,即使是突然遇到事故,只要一按電鈕,所有關(guān)于事故發(fā)生及位置數(shù)據(jù)將自動(dòng)地通報(bào)救援機(jī)關(guān)。這比過去采用SOS一分鐘顯示八十個(gè)文字的莫爾斯電信設(shè)備要快速、準(zhǔn)確、方便得多。


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