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因車輛廠商、品牌和配置的不同，儀表燈的造型也不太一樣，但基本大同小異。不過(guò)需要注意的是有些標(biāo)識(shí)是在車輛擁有相關(guān)配置的情況下才會(huì)顯示，例如胎壓監(jiān)測(cè)功能。請(qǐng)各位朋友留意。首先我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下儀表盤，它的的顯示信息大概可以分為三類：車輛基本信息和車輛故障、安全系統(tǒng)警報(bào)信息。通過(guò)它們，車主可以隨時(shí)掌握愛(ài)車的狀態(tài)，做出最準(zhǔn)確的判斷?！囕v基本信息車輛基本信息一般包括車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、燃油余量等。掌握這些數(shù)據(jù)是行車的首要任務(wù)。轉(zhuǎn)速表直觀的顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)此刻的轉(zhuǎn)速，若在怠速狀態(tài)下指針抖動(dòng)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，需要及時(shí)檢修。行駛狀態(tài)下，駕駛員可根據(jù)轉(zhuǎn)速選擇換擋時(shí)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的輸出特點(diǎn)，以動(dòng)力和油耗的狀態(tài)下行駛。轉(zhuǎn)速表和車速表大家經(jīng)?？?，但是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫卻經(jīng)常被忽略。其實(shí)這是一個(gè)非常重要的儀表，通過(guò)觀察它我們可以了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。一般情況下水溫90℃時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、機(jī)油變質(zhì)等問(wèn)題。這里有個(gè)小竅門，但發(fā)生托底或油底殼損壞后，因發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)潤(rùn)滑，水溫會(huì)急劇升高，車友便可判斷機(jī)油是否泄漏。而水溫過(guò)低則會(huì)表示燃燒效率低、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不好，費(fèi)油。注意：部分車輛取消了水溫表，水溫低時(shí)藍(lán)色/綠色溫度計(jì)顯示，水溫過(guò)高時(shí)紅色溫度計(jì)顯示，水溫正常時(shí)不顯示?，F(xiàn)在的汽車大部分都帶有車門未關(guān)提示，一是防止行車中發(fā)生意外，二是防止車輛被盜。并且后尾箱沒(méi)有管好此燈也會(huì)點(diǎn)亮。本文開(kāi)頭那位朋友就是因不理解此燈的含義而糾結(jié)了好幾天。夜間行駛打開(kāi)車燈的道理大家都動(dòng)，但是很多新手朋友并不知道如何開(kāi)啟正確的燈光。其實(shí)您開(kāi)啟了什么燈光都會(huì)在儀表盤上有所顯示。將燈開(kāi)關(guān)開(kāi)至第一擋時(shí)，前后亮的小燈就是示寬燈，也有一種說(shuō)法叫做傍晚行車燈，在天還未完全黑暗的時(shí)候開(kāi)啟，使其他車輛駕駛員能夠看到自己。將開(kāi)關(guān)開(kāi)至第二檔，打開(kāi)近光燈，近光燈就是為了近距離照明，設(shè)計(jì)要求就是照射范圍大(160°)，并且有十分明顯的截至線，夜間駕駛必須開(kāi)啟此燈。通過(guò)燈光控制桿可以開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，其發(fā)出的光呈現(xiàn)發(fā)散狀態(tài)出來(lái)，亮度很大，能照到近處較大范圍內(nèi)的物體。很多司機(jī)沒(méi)有良好的駕駛習(xí)慣，經(jīng)常忘記關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，給其他司機(jī)造成炫目或“瞬間失明”，產(chǎn)生視覺(jué)錯(cuò)誤，引發(fā)交通事故。所以當(dāng)您看到對(duì)面車向您連續(xù)切換遠(yuǎn)近光燈時(shí)，您就要看看儀表盤上的遠(yuǎn)光燈提示是否點(diǎn)亮了。如果是的話就盡快關(guān)閉吧!▲車輛自檢/故障燈/安全系統(tǒng)警報(bào)燈現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不是多年前的純機(jī)械結(jié)構(gòu)了，汽車的正常行駛已經(jīng)離不開(kāi)電控系統(tǒng)的幫助。電噴、電子助力、電子油門、ECU等諸多系統(tǒng)會(huì)在車輛在啟動(dòng)時(shí)自檢，儀表盤上相應(yīng)的標(biāo)識(shí)會(huì)被點(diǎn)亮。為了提供高車輛在行駛中的安全性，不少車輛都配備了ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和其他安全輔助設(shè)備。他們一般情況下并不發(fā)揮作用，但是在危機(jī)時(shí)刻他們卻能救你一命。當(dāng)汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)(左)，車身表現(xiàn)為向彎外推進(jìn)，此時(shí)ESP系統(tǒng)將通過(guò)對(duì)左后輪的制動(dòng)來(lái)遏制車輛陷入險(xiǎn)境;而當(dāng)汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)(右)，此時(shí)ESP系統(tǒng)則通過(guò)對(duì)右前輪的制動(dòng)來(lái)糾正危險(xiǎn)的行駛狀態(tài)。由于ESP是博世公司的專利,所以不同廠商的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也有著不同的名字。例如：日產(chǎn)的VDC、豐田的VSC、本田的VSA、寶馬的DSC都與ESP大同小異。不過(guò)不同廠家的車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)指示燈也略有不同車主需稍加注意。以上這些都是用車中經(jīng)常能夠接觸到的儀表盤指示燈，勤觀察儀表盤不僅能讓您掌握愛(ài)車的車況，還可以避免將要發(fā)生的故障，做到提前預(yù)防，將損失降到最低。

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