想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于蘭博基尼是跑車中最垃圾的嗎方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于蘭博基尼是跑車中最垃圾的嗎方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

跑車最垃圾說不上，但個(gè)人認(rèn)為它無異于超跑中最垃圾的，理由如下：

1、價(jià)格虛高，它的價(jià)格跟同級(jí)別的法拉利比都高出不少，卻貌似沒有什么貴的理由。蓋拉多高配賣到500萬，我還沒見過哪個(gè)458能賣500萬的。LP700又比F12貴200多萬，性能又比不過F12，貴得毫無道理。

2、性價(jià)比渣，別說500萬的頂配蓋拉多多么拽多么拉風(fēng)，性能比不過不到400萬的低配458就算了，200多萬的保時(shí)捷911高配都比不過。賽道性能比不過，公路性能更是被保時(shí)捷完爆，在公路上開蘭博基尼舒適度低的離譜，操控又困難，作為一個(gè)代步車它完全不合格，性價(jià)比差得很。保時(shí)捷911賽道性能一流，公路舒適度也非常高，所以備受好評(píng)?，F(xiàn)在法拉利的公路性能也不錯(cuò)，舒適度比以前大大提高，但蘭博基尼還是老樣子，渣舒適度。

未經(jīng)別芝士回答允許油不得轉(zhuǎn)斷載本文內(nèi)容他，否則將視為幾侵權(quán)

3、愛整限量版騙錢，LP670售價(jià)800萬，紐北成績(jī)被保時(shí)捷911和法拉利458狂甩差不多半分鐘。雷文頓售價(jià)1800多萬又怎樣？敢和同價(jià)位的帕加尼較近嗎？而蘭博基尼的拿手好戲就是用限量版來騙錢，雷文頓之所以1800萬只因?yàn)樗蛳蘖?0部。綜合性能和法拉利同一時(shí)期限量599部還能賣1000萬的599 GTO相比根本是天壤之別。最近出的蘭博基尼毒藥，全球限量3部售價(jià)4000萬，我真的很想發(fā)至內(nèi)心的問，你這下能跑過保時(shí)捷911了么？

4、技術(shù)差得多，現(xiàn)在的買家對(duì)跑車要求也很高，既看重性能又要求其舒適性和親民度。畢竟不是人人都是舒馬赫，性能做得太高也發(fā)揮不出來。對(duì)一般買家來說舒適性反倒顯得更為重要了。保時(shí)捷有性能有舒適性，瑪莎拉蒂?zèng)]性能但有舒適性，法拉利雖然舒適性略低但是性能突出，阿斯頓馬丁和賓利則基本最大限度追求舒適性。唯獨(dú)蘭博基尼既無性能又無舒適性。討人喜歡完全就靠一個(gè)外形。我承認(rèn)外形是夠帥，但真正要我去買它，除非我是唯造型論或者我錢多法拉利蘭博一起買，否則它絕不可能在我第一考慮行列。而它的世界成績(jī)？40多年一個(gè)冠軍沒拿過，當(dāng)時(shí)出蝙蝠測(cè)試的時(shí)候賽道上連10年前的法拉利都跑不過。況且保時(shí)捷和法拉利是完全的自主品牌，蘭博基尼發(fā)動(dòng)機(jī)還要靠奧迪幫它造的，沒得比。

5、自以為是的蘭博基尼整天叫板他們?cè)斓氖鞘澜缫涣鞒?，其?shí)我想說技術(shù)不到家沒什么關(guān)系，但你能不能謙虛低調(diào)點(diǎn)。整天一副叫板我要干掉法拉利的陣勢(shì)加之拿限量版騙錢實(shí)在讓我感到反感。雖然費(fèi)魯基歐·蘭博基尼先生那股不屈不撓的精神讓我敬佩，但現(xiàn)在蘭博基尼的營(yíng)銷策略實(shí)在讓我不敢恭維。我并不是黑蘭博基尼，只是希望它能夠踏踏實(shí)實(shí)造車，爭(zhēng)取早日能在賽道上和法拉利一決雌雄。

PS：鄙人一朋友670一部，在一次活動(dòng)中開過2次蓋拉多。因?yàn)槌苊^不少，它們的體驗(yàn)感的確不怎樣。而670我摸得比較多，車的很多奇葩設(shè)計(jì)都一清二楚，如果樓主有興趣可以讓告訴你蘭博基尼那點(diǎn)事兒，里面很多奇葩點(diǎn)還是很歡樂的。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

版權(quán)說明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

標(biāo)簽：