網(wǎng)約車開空調(diào)是一種義務嗎 司機直接貼上收費通知單現(xiàn)在是大家比較關注的，因為目前網(wǎng)約車開空調(diào)是一種義務嗎 司機直接貼上收費通知單的熱度是相對比較高的，那么既然大家對此都比較感興趣，小S也是特地到網(wǎng)上去查找了一些相關的信息，下面就由小S來把這些信息來分享給大家一起查閱吧。

現(xiàn)如今出行越來越便利，隨著網(wǎng)約車的出現(xiàn)，大家出行都不用擔心打不到車了。但是近日因為天氣炎熱，坐車是否開空調(diào)的問題引起了不小的熱議，因為有司機直接貼上收費通知單。所以，網(wǎng)約車開空調(diào)是一種義務嗎？

有司機給媒體算了一筆賬，與不開空調(diào)相比，一輛燃油車“開空調(diào)一個月最多會多花2000元”，司機自然沒有開空調(diào)的積極性。就本質(zhì)而言，司機和乘客之間的“空調(diào)之戰(zhàn)”，實際上是一種利益之爭，同時又是一種特殊時空下的結構性矛盾。

網(wǎng)約車開空調(diào)收費

事實上，目前一些網(wǎng)約車平臺明確了打車費中默認包含了空調(diào)服務費用，但也有一些平臺未將空調(diào)服務相關問題明確寫入服務協(xié)議中。有乘客上車后提出開空調(diào)，司機以單價太便宜拒絕，之后將車停在路邊拒載。有的司機直接在乘客座椅前貼上收費通知單，要求“開空調(diào)加收10元現(xiàn)金”，還附上了收款二維碼。

不過，協(xié)商原則是“空調(diào)之戰(zhàn)”的最優(yōu)辦法，相信大部分司機是通情達理的。如遇少數(shù)司機協(xié)商不成，乘客有權投訴、有權差評，達到約束效果。而技術手段也是不錯的途徑，比如可以把空調(diào)的操控權通過App或后座按鈕設置交給乘客來掌握，徹底平息這一矛盾。

版權說明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！

標簽：