想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于卷繞式蓄電池的優(yōu)點和缺點方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于卷繞式蓄電池的優(yōu)點和缺點方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

卷繞式蓄電池的優(yōu)點和缺點如下：

1、優(yōu)點：

（1）、擁有卓越的高低溫性能。

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卷繞式蓄電池可在-55℃~75℃下工作， -55℃下可正常啟動放電充電， 高溫80℃時電池不變形不鼓脹，更不會有爆炸的危險。

（2）、充電非常迅速。

40分鐘內，可給卷繞式蓄電池充入95%以上的電量。當電池電量在使用絞盤或者音/視頻系統(tǒng)而耗盡的時候，能快速充滿電，滿足用戶的再次使用需求。

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（3）超長壽命。

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卷繞式蓄電池浮充設計壽命10年，啟動次數最少可達到15000次。

（4）、平穩(wěn)的高輸出電壓。

卷繞式蓄電池可以保證音/視頻系統(tǒng)達到最好的視聽效果，更好的保護和延長電器設備使用壽命。

（5）、結構堅固，抗震性強。

卷繞式蓄電池至少能承受4G（33Hz）震動12小時以及6G震動4小時，是普通電池是4倍。而電池失效的主要原因之一就是震動。

（6）、電池無游離電解液。

卷繞式蓄電池可向任意方向放置工作。由于內部結構為螺旋式，并且硫酸全部被電池隔板吸附，所以電池內部沒有流動的液體，即使倒置工作也不會漏液。

（7）、超強的高倍率放電能力。

卷繞式蓄電池的啟動電流是傳統(tǒng)電池的三倍，5AH電池便可啟動8000CC排量卡車。

（8）、卷繞式蓄電池具有極高的耐小電流深放電能力。

2、缺點：

（1）、卷繞式蓄電池存在正面與側面的張力不一致的現(xiàn)象，導致內部反應不均勻。

（2）、卷繞式蓄電池對極片的涂布要求高。

（3）、卷繞式蓄電池要求極片層有一定的彈性，否則在彎折處易脫落或斷列。

（4）、由于電極從極片上一處引出，存在電場分布的問題，因此卷繞式蓄電池要求電極層有較好的導電性。

擴展資料：

20世紀80年代以來,美國產螺旋式卷繞蓄電池一直以超級啟動電流、強大的抗震能力，以及卓越的高低溫性能和超強的循環(huán)使用壽命而收到廣大車迷的追逐。BMW、奔馳、JEEP等高端車型一直以螺旋式卷繞蓄電池為標配的電池。

尤其在四驅越野、汽車改裝、汽車音響、汽車啟動、工業(yè)、船用、及軍用市場等領域，其令人信服的質量和性能一直受到業(yè)內專業(yè)人士和發(fā)燒友的追捧。

參考資料來源：

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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