想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于捷達(dá)和伊蘭特哪個耐用一些方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于捷達(dá)和伊蘭特哪個耐用一些方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

這問題放在十五年前，我會毫不猶豫的回答你，肯定是伊蘭特好，但是現(xiàn)如今，好像這兩輛車的差距沒有這么多了。

2000年捷達(dá)大改款上市了捷達(dá)GTX捷達(dá)王，當(dāng)時覺得那個漂亮啊，覺得這就是最好看的車，我終于在2003年8月購置了一臺比捷達(dá)王稍便宜一些的捷達(dá)前衛(wèi)，整個就一個大滿足，那內(nèi)飾，那前臉，太漂亮了，就在我心里興奮勁十足的時候，我的朋友在2004年買了一臺伊蘭特，那時候伊蘭特剛剛上市，我哥們買了就來找我看車，當(dāng)我看到伊蘭特的時候，頓時被伊蘭特干蒙了，從關(guān)門的聲音、內(nèi)飾，各種電器開關(guān)的布局，座椅的乘坐舒適度，接著開出去兜了一圈，竟然還非常安靜！哎，完美感爆棚，把捷達(dá)比的一無是處，可是又能怎樣，當(dāng)時我的捷達(dá)剛剛開了一年，只能每天羨慕著伊蘭特然后開著捷達(dá)。

回歸正題吧，論現(xiàn)在的兩輛車吧，伊蘭特是電車，捷達(dá)呢還是捷達(dá)，只是捷達(dá)提升了舒適感和改進(jìn)了外形，我們具體分析一下：

轉(zhuǎn)如載斗或者引用本張表文內(nèi)容轉(zhuǎn)請注明來源于芝士回答

1、論內(nèi)飾，還是伊蘭特好看，捷達(dá)呢也有了許多現(xiàn)代化配置，比如說把控，而且把出風(fēng)口改的那么呆萌，竟然是圓形出風(fēng)口，座椅呢雖然也改善了，但是還是伊蘭特的座椅舒適性好一些。

2、論外觀，各有不同風(fēng)格，捷達(dá)看起來還是那么硬實，伊蘭特還是那么流線，但是看起來比較松軟，這就是德國貨和日韓貨的最大區(qū)別。

3、論機(jī)器，捷達(dá)是1.5升油車110馬力，伊蘭特是電車約等于110馬力，一個可以長途奔襲，一個充電需要耽誤時間。

4、論大小，捷達(dá)4501×1704×1469，軸距2604，伊蘭特4569×1777×1493，軸距2655。內(nèi)部空間伊蘭特更勝一籌。

最后總結(jié)：

中十文式較西處術(shù)共馬許廣裝際素便識紅細(xì)。

捷達(dá)乘坐減震較硬，車內(nèi)噪音大，開起來就是感覺結(jié)實，伊蘭特雖然并不比捷達(dá)好太多，但是行駛起來比較安靜，好了，就說這么多了，希望對你選車能有幫助，你關(guān)注這兩輛車，估計你也都知道長什么樣，就不上圖了

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

版權(quán)說明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

標(biāo)簽：