今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于寶駿rs5為什么賣不動(dòng) 不叫好的原因方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦

1、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)老，寶駿RS5搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是這個(gè)級(jí)別的常規(guī)武器。問(wèn)題是，這部發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)過(guò)于成熟，換句話說(shuō)就是稍微有點(diǎn)老了。比如它瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和榮威RX5等車型幾乎全部換裝了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，寶駿RS5的發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是歧管噴射。體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，同樣是1.5L排量，哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)124kw的功率，釋放285Nm的最大扭矩，寶駿RS5這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111kw，最大扭矩250Nm，在性能方面相差一個(gè)級(jí)別。

2、變速箱弱勢(shì)，和這臺(tái)孱弱發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得是一臺(tái)CVT變速箱，這臺(tái)變速箱型號(hào)CTF25，據(jù)說(shuō)對(duì)標(biāo)捷特科8CVT，由柳州上汽變速器柳東分公司生產(chǎn)，變速箱鋼帶則由博世提供，看起來(lái)似乎不錯(cuò)，問(wèn)題是它太新了，新的沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，令人聯(lián)想到當(dāng)年盛瑞旗下的8AT（經(jīng)過(guò)了多少次升級(jí)，至今沒(méi)有成熟）。同時(shí)這款變速箱能夠承受的最大扭矩只有250Nm，而為了保護(hù)鋼帶，它不得不犧牲降檔時(shí)候的平順性，并帶來(lái)不可避免的頓挫感……

3、價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，早就習(xí)慣了寶駿7萬(wàn)至9萬(wàn)元的價(jià)格定位，現(xiàn)在突然出一款10萬(wàn)至13萬(wàn)的新車，這大大超過(guò)了他們的認(rèn)知，在感情上難以接受。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人心目中，寶駿本身就是一個(gè)低端品牌，最大優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低，如果你的價(jià)格和哈弗H6一樣，我干嘛不買哈弗H6？

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