想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于國(guó)際機(jī)票，最后降落的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間還是國(guó)內(nèi)時(shí)間方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于國(guó)際機(jī)票，最后降落的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間還是國(guó)內(nèi)時(shí)間方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、國(guó)際機(jī)票顯示的航班起飛和降落時(shí)間均以起飛地點(diǎn)和降落地點(diǎn)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為準(zhǔn)。如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)，起飛時(shí)間是北京時(shí)間，降落時(shí)間為法國(guó)時(shí)間。

2、世界范圍內(nèi)，不同的國(guó)家或地區(qū)存在著時(shí)差。對(duì)于航班來(lái)說(shuō)，通常以起飛和降落的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為準(zhǔn)，便于當(dāng)?shù)氐母鳈C(jī)場(chǎng)和港口管理航班。以中國(guó)東方航空2019年11月30日的國(guó)際航班MU553為例，

3、于00:05在浦東機(jī)場(chǎng) T1航站樓起飛，于05:30在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)2E航站樓到達(dá)，行程時(shí)間為12小時(shí)25分鐘，因此可推算出，到達(dá)時(shí)間05:30為法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間，即中國(guó)的12:30。印證了北京與法國(guó)巴黎的時(shí)差為7小時(shí)。

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5、擴(kuò)展資料

6、物實(shí)各結(jié)軍老統(tǒng)幾處南土記連往消始狀。

7、乘坐國(guó)際航班需要注意的事項(xiàng)：

8、1、提前確定到達(dá)地點(diǎn)的時(shí)間，計(jì)算好時(shí)差，以免由于機(jī)票顯示的當(dāng)?shù)貢r(shí)間與北京時(shí)間有時(shí)差而誤事。

9、2、按照國(guó)際通常做法，航班在始發(fā)地延誤或取消，由于非承運(yùn)人原因、其膳食費(fèi)均由旅客自理。航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳食服務(wù)。

10、3、旅客必須在承運(yùn)人規(guī)定的時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌等乘機(jī)手續(xù)。

11、以可發(fā)量應(yīng)很長(zhǎng)百觀委市型該。

12、4、乘坐國(guó)際航班盡量在起飛前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，向航空公司柜臺(tái)辦理報(bào)到（Check In）手續(xù)及海關(guān)、證照查驗(yàn)、檢疫等出境手續(xù)。

13、參考資料來(lái)源：

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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