對(duì)于關(guān)于TSI和DSG的問題這個(gè)問題感興趣的朋友應(yīng)該很多，這個(gè)也是目前大家比較關(guān)注的問題，那么下面小好小編就收集了一些關(guān)于TSI和DSG的問題相關(guān)的知識(shí)回答，來分享給大家希望能夠幫助到你哦。

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2、1、 TSI是Twinscharger和Fuel Stratified Injection三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫，是一款雙增壓的燃油分層直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)好處在于隔絕了已燃混合氣向氣缸壁和氣缸蓋的散熱，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損耗。從表面來看，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與FSI相比減少了一個(gè)字母F，但名字的改變沒有令其本質(zhì)發(fā)生變化，加入增壓器后與普通直噴技術(shù)相比，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更小的體積、更出色的動(dòng)力表現(xiàn)和節(jié)油優(yōu)勢。

3、2、 DSG是Direct Shift Gearbox的縮寫，中文意思為直接換擋變速器，DSG可以手動(dòng)換檔也可以自動(dòng)換檔，它比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器易于控制也能傳遞更多功率，但又比手動(dòng)變速器反應(yīng)更快。DSG是從連續(xù)手動(dòng)檔變速器SMT發(fā)展而來的。

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