對于氣墊船減小摩擦力的原理這個問題感興趣的朋友應該很多，這個也是目前大家比較關注的問題，那么下面小好小編就收集了一些氣墊船減小摩擦力的原理相關的知識回答，來分享給大家希望能夠幫助到你哦。

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2、氣墊船減小摩擦力的原理是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊，使船體墊起離開水面(或地面)，而實現(xiàn)高速航行的船，氣墊與水面之間是很薄的一層空氣，是從氣墊中吹出來的，可以說它是在水面上飛與水面幾乎沒有接觸，水面和氣墊船之間的壓力很小，摩擦力很小。

3、按產(chǎn)生氣墊的方式，可分為全墊升氣墊船和側壁式氣涂船兩種。氣墊船多用輕合金材料制成，船上裝有鼓風機和輕型柴油機或燃氣輪機等產(chǎn)生氣墊和驅動船舶前進的動力裝置，并有空氣螺旋槳或水螺旋槳、噴水推進器等推進器。由鼓風機產(chǎn)生的高壓空氣，通過管道送入船底空腔的氣室內(nèi)形成氣墊托起船體，并由發(fā)動機驅動推進器使船貼近支撐面航行。氣墊船的航行阻力很小，可使航速高達60?80km/h。目前，多用作髙速客船、交通艇、貨船和渡船，尤其適合在內(nèi)河急流、險灘和沼澤地使用。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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