想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于太空跳傘與普通跳傘有何區(qū)別方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于太空跳傘與普通跳傘有何區(qū)別方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。太空跳傘和普通跳傘有何不同？ rrr跳傘是挑戰(zhàn)天空的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。以飛機(jī)為運(yùn)載工具進(jìn)行，跳傘高度由跳傘任務(wù)和比賽項(xiàng)目的要求而定，除特殊需要外，一般在700米以上?；犹鴤愀叨葹?500米以下，開(kāi)傘高度不低于700米。運(yùn)動(dòng)員跳出機(jī)艙后，在最初跳出機(jī)艙時(shí)速度是不斷在增加的，大概在十一二秒鐘之后，掉的速度便不再增加，保持在50~60米/秒之間。這樣1秒就得往下掉約500米。以這樣高的速度往下掉，他必須頭腦清醒，保持鎮(zhèn)定，否則就會(huì)跌得粉身碎骨。 rrr太空跳傘必須乘坐火箭升入太空，在幾萬(wàn)米甚至10萬(wàn)米的高空往下跳。由于是在太空中進(jìn)行，所以跳傘者必須要有宇航服提供氧氣和安全保障。由于太空中沒(méi)有大氣，所以跳傘者往下掉的速度是越來(lái)越快，是以每小時(shí)4000公里的速度（即每秒約1111米）風(fēng)馳電掣般進(jìn)入大氣層。大概經(jīng)過(guò)7分鐘驚心動(dòng)魄的垂直降落之后，在1000米高空主降落傘會(huì)打開(kāi)，身體滑翔而下，在減速火箭的拉動(dòng)下，緩緩降落在地面。 rrr乘坐火箭升入太空，接著離開(kāi)火箭，從10萬(wàn)米的高空跳傘返回地面！無(wú)論你信不信，只要穿上耐熱的太空服，擁有合適的降落傘，這種看似鋌而走險(xiǎn)的太空跳傘在物理學(xué)角度完全是可行的。近日，一家名為“軌道旅行用品”的公司就提出了“太空跳傘”的創(chuàng)新性方法，它既可作為純粹的極限運(yùn)動(dòng)，也可用作緊急救援措施。 rr 如果從10萬(wàn)米的高空向下跳傘，你將會(huì)以每小時(shí)4000公里的速度風(fēng)馳電掣般邊翻筋斗邊進(jìn)入大氣層 rrr在10萬(wàn)米的高空，坐在小火箭伸出的開(kāi)闊平臺(tái)上，俯瞰地球美景。“太空跳傘者一號(hào)，跳！”耳邊傳來(lái)這樣的指令，你站起來(lái)，屏住呼吸，縱身一跳，以每小時(shí)4000公里的速度風(fēng)馳電掣般邊翻筋斗邊進(jìn)入大氣層。這時(shí)天空變亮，星星消失在藍(lán)天后面。厚厚的低層大氣將你的垂直速度減慢到每小時(shí)192公里。經(jīng)過(guò)7分鐘驚心動(dòng)魄的垂直降落之后，在1000米高空打開(kāi)主降落傘，身體滑翔而下，在減速火箭的拉動(dòng)下，緩緩降落在地面。 rrr“太空疆域基金會(huì)”創(chuàng)始人、民用太空的積極推動(dòng)者里克·圖姆林森和美宇航局前外科醫(yī)生喬納森·克拉克已經(jīng)著手開(kāi)發(fā)相應(yīng)的設(shè)備和系統(tǒng)，使太空跳傘者不借助于載人飛行器仍可從太空安全返回地面。兩人計(jì)劃在2009年進(jìn)行創(chuàng)紀(jì)錄的3.6萬(wàn)米高空跳傘，并在兩年內(nèi)創(chuàng)造一項(xiàng)前所未有的10萬(wàn)米太空跳傘紀(jì)錄。如果一切順利，他們還計(jì)劃進(jìn)行更高的跳傘。圖姆林森表示，他們的最終目標(biāo)是人類能從軌道上安全返回。 rrr美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室工程師羅伯特·曼寧表示，從理論上講，在氧氣、空氣動(dòng)力學(xué)隔熱屏和控制系統(tǒng)等保護(hù)措施的幫助下，一個(gè)人從任何高度降落地面也能存活。但問(wèn)題是，圖姆林森和克拉克能否將理論變成現(xiàn)實(shí)，以及是否有人甘愿冒著生命危險(xiǎn)，嘗試這種既刺激又恐怖的太空冒險(xiǎn)。 rrr用于太空跳傘的首個(gè)宇航服設(shè)計(jì)模型，估計(jì)將在未來(lái)數(shù)周內(nèi)面世 rrr據(jù)7月刊《大眾科學(xué)》雜志報(bào)道，這家名叫“軌道旅行用品”的太空用品公司將與美國(guó)著名宇航公司XCor合作研制這項(xiàng)最新的技術(shù)。根據(jù)合約，該公司將在研制完成后擁有宇航服的技術(shù)所有權(quán)，并將其租賃給XCor。 rrr“軌道旅行用品”公司負(fù)責(zé)人圖姆林森說(shuō)：“它將使得所有人都能輕松地享受太空運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的樂(lè)趣，這是個(gè)千載難逢的商機(jī)?！眻D姆林森還希望宇航服的首個(gè)設(shè)計(jì)模型IS3能在未來(lái)數(shù)周內(nèi)面世。 rrr圖姆林森和克拉克雙雙聯(lián)手，達(dá)成互補(bǔ)?？死耸占煌詈椒⒒篮腿祟惾绾瓮瓿商鴤愕乃袛?shù)據(jù)，有些是美國(guó)空軍在20世紀(jì)50-60年代對(duì)飛行員進(jìn)行跳傘的測(cè)試，以保證太空跳傘的安全。 rrr目前跳傘的最高紀(jì)錄是3.1萬(wàn)米，由現(xiàn)年78歲的美國(guó)空軍機(jī)長(zhǎng)約瑟夫·柯廳格1960年8月從氣球上跳下創(chuàng)造的。其他跳傘員嘗試打破這一紀(jì)錄，但都因資金和裝備原因而失敗。 rrr研制者稱，這種航空服可維持高空生存30分鐘，如果一切順利，10萬(wàn)米高空跳傘將是相對(duì)平靜的 rrr據(jù)悉，這種宇航服具有抗寒、抗壓力以及供氧功能，并且擁有能使人體在失重狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)的小型動(dòng)力器。當(dāng)臨近地面1000米時(shí)，降落傘就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。最重要的是，這種宇航服舒適輕巧，不用經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練也能輕松地穿上它。 rrr首個(gè)太空跳傘測(cè)試者只需提供可呼吸的氧氣、防止失控的空中滑道、以安全速度著陸的主滑道和增壓宇航服。“沒(méi)有增壓宇航服萬(wàn)萬(wàn)不行，會(huì)要跳傘員的命?！笨死吮硎尽Ｒ?yàn)樵诘蛪合?，人體內(nèi)的血液會(huì)變成氣體，這就叫血液蒸發(fā)。為此，他們?yōu)橛詈椒O(shè)計(jì)了一種內(nèi)部熱量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。吉爾曼將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)宇航服。 rrr火箭則由企業(yè)家約翰·卡麥克提供。他在2001年開(kāi)發(fā)了一種小型火箭，可以將乘客運(yùn)送到亞軌道太空?？溈颂峁┑姆桨甘嵌€(gè)疊加的太空艙上面有一個(gè)簡(jiǎn)單的平臺(tái)，每一個(gè)太空艙有4個(gè)球形燃料箱，由4部引擎發(fā)動(dòng)。其小火箭只有50米長(zhǎng)，可以在不太理想的天氣下飛行。液氧與乙醇引擎的加速度較慢，可提供較好的穩(wěn)定性，讓太空跳傘者感受一種獨(dú)特的體驗(yàn)：在開(kāi)闊的空中，將人綁在椅子上向上飛行，可感受疾速的風(fēng)從耳邊呼嘯而過(guò)，就像搭乘沒(méi)有熱風(fēng)玻璃的賽車(chē)。 rr太空跳傘的危險(xiǎn)來(lái)自三個(gè)方面，危險(xiǎn)是來(lái)自跨音速 rrr不過(guò)，危險(xiǎn)總是存在的。第一，一旦你離開(kāi)火箭，你應(yīng)得擔(dān)心會(huì)落到哪里。第二是過(guò)熱和過(guò)重。重力可以控制，但溫度就難辦了，太熱就會(huì)成烤箱，因此，宇航服的隔熱效果得特別地好才行。第三，最能理解的危險(xiǎn)是來(lái)自跨音速，當(dāng)你穿過(guò)音速屏障時(shí)，就會(huì)有這種危險(xiǎn)出現(xiàn)，可能會(huì)讓你不停地旋轉(zhuǎn)。沒(méi)有人知道這一危險(xiǎn)會(huì)如何，因?yàn)闆](méi)有人進(jìn)行過(guò)這種嘗試。 rr rr新式宇航服還可用于太空逃生 rrr新式宇航服的作用遠(yuǎn)不僅僅是為好奇的太空游客提供娛樂(lè)，它還將可能成為那些隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)的職業(yè)宇航員的“保命符”。研究人員喬納森的妻子勞雷爾就是在2003年著名的“哥倫比亞號(hào)”太空飛船空難事件中喪生的宇航員之一。他說(shuō)：“多年來(lái)，我一直無(wú)法忘記那個(gè)悲傷的日子，如果當(dāng)時(shí)他們擁有如此先進(jìn)的逃生設(shè)備，也許他們就不會(huì)罹難了?！?rrr不過(guò)，“軌道旅行用品”公司并不滿足于現(xiàn)在的進(jìn)展。據(jù)悉，該公司目前正在計(jì)劃對(duì)宇航服的設(shè)計(jì)進(jìn)行二次改造，使得它的運(yùn)作高度達(dá)到近106公里，并且將開(kāi)發(fā)與宇航服有關(guān)的各種附屬產(chǎn)品。而除了Xcor之外，多家著名宇航公司也正在關(guān)注此項(xiàng)設(shè)計(jì)。 rrrrrr

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