相信目前很多小伙伴對于摩托車打不著火的維修記錄都比較感興趣，那么小搜今天在網(wǎng)上也是收集了一些與摩托車打不著火的維修記錄相關的信息來分享給大家，希望能夠幫助到大家哦。

1、將高壓包拆下。萬用表測量電阻：初級線圈約0.1Ω；次級線圈約4kΩ將點火器各線頭拆下，對照摩托車說明書找出各顏色線頭。充電線圈：線頭黑紅色，測量其與地線的電阻290Ω，電啟動時其間電壓48v；觸發(fā)線圈：線頭藍白色，測量其與地線的電阻為（沒有數(shù)值，可能是太大），電壓（微微擺動，沒有讀數(shù)）；照明線圈：線頭粉紅色，電阻50Ω，電壓4.9v；還有一根黃線，電阻50Ω，電壓4.7v；

2、測量了半天沒查出什么問題。最后將各插頭重新插接復原，準備明天還是推著去幾里地外的修理部去修理。將點火器、高壓包安裝完復位之后，嘗試電啟動，高壓線距離發(fā)動機散熱器幾毫米，出現(xiàn)藍色跳火。

3、這樣，沒找出什么問題，但是確實問題解決了。我想這說明一般出現(xiàn)打不著火的情況是因為線路潮濕、搭接點氧化等非技術原因造成的。我之前把各個線頭拔掉然后又重新安裝了一遍，可能就是在這個過程中無意間找到了一個氧化而不導電的線頭。

我用的是指針式萬用表

5、