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驛站是什么意思(驛站 古代的官方快遞)

2022-06-09 19:06:58 百科全書來源:
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目前大家應(yīng)該是對驛站是什么意思(驛站 古代的官方快遞)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于驛站是什么意思(驛站 古代的官方快遞)方面的相關(guān)知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。

驛站是什么意思(驛站 --- 古代的官方快遞)

驛站,是古代供傳遞軍事情報(bào)的官員途中食宿、換馬的場所。

驛站的發(fā)展

秦朝時(shí)開始建立。公元前221年,秦始皇統(tǒng)一六國, 第二年(前220年),就下令修筑以咸陽為中心的、通往全國各地的馳道。

《史記·秦始皇本紀(jì)》載:“二十七年,始皇巡隴西、北地,出雞頭山,過回中。焉作信宮渭南,已更命信宮為極廟,象天極。自極廟道通酈山(即驪山),作甘泉前殿。筑甬道,自咸陽屬之。是歲,賜爵一級。治馳道?!?/p>

在這些古道上,秦帝國立候、室、廬、舍、館等服務(wù)設(shè)施,供一般行人休憩、住宿;置郵、亭、驛,主要傳遞公文,接待官員。

驛站 --- 古代的官方快遞

杜郵亭

在唐朝,元朝變得繁華。唐朝設(shè)立了駕部,統(tǒng)領(lǐng)全國的驛站,共設(shè)驛站 1639 處,七條國內(nèi)驛道、七條國際驛道,全長 5 萬公里,文書傳遞的最快速度可達(dá)300里每天。唐朝詩人岑參《初過隴山途中呈宇文判官》就記錄了驛站系統(tǒng)的發(fā)達(dá)。

“一驛過一驛,驛騎如流星;平明發(fā)咸陽,暮及隴山頭”

一個(gè)驛站又是一個(gè)驛站,驛騎疾馳有如流星一般,

黎明時(shí)分從那長安出發(fā),傍晚已經(jīng)越過隴山之顛;

驛站 --- 古代的官方快遞

岑參

元朝的驛站叫做“站赤”,元朝還頒布了第一部驛站法律,這部法律叫《站赤條例》。元代的統(tǒng)治者從沙漠中走出,占領(lǐng)了中原,體驗(yàn)到中原“天上人”般的生活。由奢入簡易,有簡入奢難,把驛站都打扮的華華麗麗,只為了給在驛站臨時(shí)休息的官員,提供舒適是住宿條件。與此同時(shí),元代建造的驛道和驛站的數(shù)量也很多。據(jù)統(tǒng)計(jì),元朝全國1119處驛站共約有驛馬45000匹。在東北的哈兒賓(即今哈爾濱)地區(qū)則有狗站15處,供應(yīng)驛狗3000只。

驛站 --- 古代的官方快遞

元代驛站

驛站的建設(shè)在明清時(shí)期達(dá)到了繁盛的極點(diǎn)。明清時(shí)期,全國有驛站2000多座,能同時(shí)具有水陸轉(zhuǎn)運(yùn)、接待功能的驛站只有86座,這就是所謂的水馬驛。而作為當(dāng)時(shí)江南至京城之間重要的水馬驛站,盂城驛保存的建筑結(jié)構(gòu)和功能,清晰地反映出驛站在傳送、接待、轉(zhuǎn)運(yùn)功能中發(fā)揮的巨大作用,1996年被公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

驛站 --- 古代的官方快遞

盂城驛

驛站的功能

郵政局

是供傳遞軍事情報(bào)的官員途中食宿、換馬的場所。電視里經(jīng)常看到的“八百里加急”,每隔20里,信使都會在附近的驛站,換馬,休息片刻,重新上路。如果,信使出了意外,也會在驛站換人。

漕運(yùn)

漕運(yùn)是利用水道調(diào)運(yùn)糧食(主要是公糧)的一種專業(yè)運(yùn)輸。而唐朝郵驛設(shè)置遍于全國,分為陸驛、水驛、水陸兼辦三種。水驛就兼負(fù)了部分漕運(yùn)的功能。

官方招待所

驛站,是古代官員上任,或出差,在路途中,朝廷會為官員提供免費(fèi)的住所。明清時(shí)期,驛站有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和建造標(biāo)準(zhǔn),其居住條件不會比當(dāng)?shù)氐胤焦俚淖∷睢8钊藗?cè)目的是,官員們住驛站不但不花錢,還能反過來從驛站里拿錢。在當(dāng)時(shí),有不少官差到驛站住宿,走時(shí)都要以各種名義索要銀子。

臨時(shí)看守所

差役押送犯人時(shí),也會在驛站歇息,所以,驛站一般也會配備幾間監(jiān)房供臨時(shí)關(guān)押犯人使用。此外,規(guī)模大一些的驛站還會有馬神祠、公館、佛堂等場所,水陸兼運(yùn)的驛站還會配有船只,比如,據(jù)《高郵州志》記載,盂城驛中就配有18條船。

驛站的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)行方式

驛站里的公務(wù)人員有驛長和驛夫。

驛長的工作內(nèi)容是:負(fù)責(zé)官方文書及軍情、急報(bào)、文書的傳遞;管理驛夫; 管控驛馬的健康和經(jīng)費(fèi)支出情況。

古代的驛站的經(jīng)費(fèi)支出,都是由國家財(cái)政負(fù)擔(dān),驛長要每年上報(bào)經(jīng)費(fèi)明細(xì)報(bào)表,如果驛馬出現(xiàn)死亡,驛長要賠付,嚴(yán)重的判刑。

驛夫的工作內(nèi)容是: 傳遞公文、情報(bào)。 打掃驛舍。

驛夫的是最低下的,拿著最低的工資,甚至是沒有工資,卻是最辛苦的。在當(dāng)時(shí),有不少官差到驛站住宿,走時(shí)都要以各種名義索要銀子。如果不給,那么驛夫挨官差打,都是非常正常的事情。最嚴(yán)重的是在郵遞過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤便會受到嚴(yán)厲的處罰。唐朝法律中規(guī)定的很詳細(xì),驛夫抵驛必須換馬而行,否則杖八十,耽誤行期的,公文遲到一天,杖八十,兩天加倍,以此遞增。

驛站 --- 古代的官方快遞

驛站 --- 古代的官方快遞

驛站的使用是有嚴(yán)格規(guī)定的,要使用驛站必須要有憑證,驛站使用憑證是勘合和火牌,政府行政部門使用時(shí)憑勘合;兵部使用時(shí)憑火牌;加急的需加兵部火票。


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