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驛站是什么意思(驛站 --- 古代的官方快遞)

驛站，是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。

驛站的發(fā)展

秦朝時開始建立。公元前221年，秦始皇統(tǒng)一六國, 第二年(前220年)，就下令修筑以咸陽為中心的、通往全國各地的馳道。

《史記·秦始皇本紀》載：“二十七年，始皇巡隴西、北地，出雞頭山，過回中。焉作信宮渭南，已更命信宮為極廟，象天極。自極廟道通酈山（即驪山），作甘泉前殿。筑甬道，自咸陽屬之。是歲，賜爵一級。治馳道。”

在這些古道上，秦帝國立候、室、廬、舍、館等服務(wù)設(shè)施，供一般行人休憩、住宿；置郵、亭、驛，主要傳遞公文，接待官員。

杜郵亭

在唐朝，元朝變得繁華。唐朝設(shè)立了駕部，統(tǒng)領(lǐng)全國的驛站，共設(shè)驛站 1639 處，七條國內(nèi)驛道、七條國際驛道，全長 5 萬公里，文書傳遞的最快速度可達300里每天。唐朝詩人岑參《初過隴山途中呈宇文判官》就記錄了驛站系統(tǒng)的發(fā)達。

“一驛過一驛，驛騎如流星；平明發(fā)咸陽，暮及隴山頭”

一個驛站又是一個驛站，驛騎疾馳有如流星一般，

黎明時分從那長安出發(fā)，傍晚已經(jīng)越過隴山之顛；

岑參

元朝的驛站叫做“站赤”，元朝還頒布了第一部驛站法律，這部法律叫《站赤條例》。元代的統(tǒng)治者從沙漠中走出，占領(lǐng)了中原，體驗到中原“天上人”般的生活。由奢入簡易，有簡入奢難，把驛站都打扮的華華麗麗，只為了給在驛站臨時休息的官員，提供舒適是住宿條件。與此同時，元代建造的驛道和驛站的數(shù)量也很多。據(jù)統(tǒng)計，元朝全國1119處驛站共約有驛馬45000匹。在東北的哈兒賓(即今哈爾濱)地區(qū)則有狗站15處，供應(yīng)驛狗3000只。

元代驛站

驛站的建設(shè)在明清時期達到了繁盛的極點。明清時期，全國有驛站2000多座，能同時具有水陸轉(zhuǎn)運、接待功能的驛站只有86座，這就是所謂的水馬驛。而作為當時江南至京城之間重要的水馬驛站，盂城驛保存的建筑結(jié)構(gòu)和功能，清晰地反映出驛站在傳送、接待、轉(zhuǎn)運功能中發(fā)揮的巨大作用，1996年被公布為全國重點文物保護單位。

盂城驛

驛站的功能

郵政局

是供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。電視里經(jīng)?？吹降摹鞍税倮锛蛹薄保扛?0里，信使都會在附近的驛站，換馬，休息片刻，重新上路。如果，信使出了意外，也會在驛站換人。

漕運

漕運是利用水道調(diào)運糧食（主要是公糧）的一種專業(yè)運輸。而唐朝郵驛設(shè)置遍于全國，分為陸驛、水驛、水陸兼辦三種。水驛就兼負了部分漕運的功能。

官方招待所

驛站，是古代官員上任，或出差，在路途中，朝廷會為官員提供免費的住所。明清時期，驛站有嚴格的設(shè)計和建造標準，其居住條件不會比當?shù)氐胤焦俚淖∷?。更令人?cè)目的是，官員們住驛站不但不花錢，還能反過來從驛站里拿錢。在當時，有不少官差到驛站住宿，走時都要以各種名義索要銀子。

臨時看守所

差役押送犯人時，也會在驛站歇息，所以，驛站一般也會配備幾間監(jiān)房供臨時關(guān)押犯人使用。此外，規(guī)模大一些的驛站還會有馬神祠、公館、佛堂等場所，水陸兼運的驛站還會配有船只，比如，據(jù)《高郵州志》記載，盂城驛中就配有18條船。

驛站的組織結(jié)構(gòu)、運行方式

驛站里的公務(wù)人員有驛長和驛夫。

驛長的工作內(nèi)容是：負責官方文書及軍情、急報、文書的傳遞；管理驛夫； 管控驛馬的健康和經(jīng)費支出情況。

古代的驛站的經(jīng)費支出，都是由國家財政負擔，驛長要每年上報經(jīng)費明細報表，如果驛馬出現(xiàn)死亡，驛長要賠付，嚴重的判刑。

驛夫的工作內(nèi)容是： 傳遞公文、情報。 打掃驛舍。

驛夫的是最低下的，拿著最低的工資，甚至是沒有工資，卻是最辛苦的。在當時，有不少官差到驛站住宿，走時都要以各種名義索要銀子。如果不給，那么驛夫挨官差打，都是非常正常的事情。最嚴重的是在郵遞過程中出現(xiàn)錯誤便會受到嚴厲的處罰。唐朝法律中規(guī)定的很詳細，驛夫抵驛必須換馬而行，否則杖八十，耽誤行期的，公文遲到一天，杖八十，兩天加倍，以此遞增。

驛站的使用是有嚴格規(guī)定的，要使用驛站必須要有憑證，驛站使用憑證是勘合和火牌，政府行政部門使用時憑勘合；兵部使用時憑火牌；加急的需加兵部火票。

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