目前大家應(yīng)該是對(duì)行李架怎么用（行李架要這樣用才萬無一失！）比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于行李架怎么用（行李架要這樣用才萬無一失！）方面的相關(guān)知識(shí)來分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

行李架怎么用（行李架要這樣用才萬無一失?。?/p>

隨著二胎政策的落地，相信不少家庭都變得更加熱鬧。至此，能乘載更多人的6/7座車型自然而然地就成為了一個(gè)新的消費(fèi)熱點(diǎn)。無奈市面上太多該類車型實(shí)際上并不具備足夠的空間來支持三排座椅布局，而這種強(qiáng)行安裝第三排座椅的做法將會(huì)直接導(dǎo)致后備空間局促，更不用談什么后排乘坐舒適度。

恰逢此時(shí)又是暑期出游高峰期，相信許多家庭都漸漸意識(shí)到了后備箱空間不足的嚴(yán)重性。人倒是全部進(jìn)到車?yán)锪耍墒切欣罘挪幌略趺崔k？不用擔(dān)心，如果你的愛車擁有車頂行李架，那么一切的煩惱都將煙消云散。

奈何在SUV車型大賣的中國(guó)，雖然車頂行李架隨處可見但是并沒有多少人是真正的去使用它們，僅僅只是將它們當(dāng)作裝飾物看待而已。反觀西方國(guó)家，盡管盛行小車但是車頂行李架依舊普遍存在，無論是在人流集中的生活區(qū)還是陽光明媚的海灘都有它們的身影。不同的是，在西方國(guó)家中車頂行李架是被正確的使用起來，是真正的融入生活并且為當(dāng)?shù)厝藥肀憷?/p>

說了那么多，相信大家都已經(jīng)明白車頂行李架并不僅僅只是一個(gè)“樣子貨”了吧。那么，現(xiàn)在就跟著疆哥一起深入了解一下這被你們所忽略已久的配置——車頂行李架吧。

首先，鑒于縱軌類型的不同直接決定安裝行李架時(shí)需要的卡扣種類，所以在安裝行李架之前我們必須搞清楚自己愛車配備的是什么類型的縱軌。

由上圖我們可以知道，在國(guó)內(nèi)行李架縱軌的類型大致可以分為：分離式縱軌、一體式縱軌以及其它縱軌等。其中最常見的為分離式縱軌，其一般應(yīng)用在外形比較硬朗粗獷的車型上，結(jié)構(gòu)為中間留有空隙，形似拱橋。另外，根據(jù)支撐方式的不同分離式縱軌還可以細(xì)分為以下三種類型：

（1） 兩點(diǎn)支撐式（普及最廣）：常見于鈴木吉姆尼、傳祺GS大眾途觀等車型。

（2） 三點(diǎn)支撐式：常見于豐田普拉多、斯巴魯森林人等車型。

（3） 四點(diǎn)支撐式：常見于標(biāo)致400雪鐵龍?zhí)煲軨5等車型。

這類縱軌安裝行李架時(shí)，只需要先調(diào)整好前后橫桿的距離，然后再通過卡扣固定在縱軌上即可以搭配儲(chǔ)物框、儲(chǔ)物箱或者單車架等容器使用。當(dāng)然，我們也可以直接使用繩索固定行李，不過考慮到安全性，疆哥并不推介大家使用這種方式。

而一體式縱軌則與車頂完全貼合，中間沒有空隙，一般出現(xiàn)于時(shí)下較為年輕運(yùn)動(dòng)的車型當(dāng)中，例如長(zhǎng)安WEY VV別克昂科威、現(xiàn)代勝達(dá)等車型。這類縱軌安裝行李架時(shí)與分離式縱軌大同小異，只需要通過卡扣固定好橫桿即可使用，只是卡扣種類不同而已。

順帶一提，因?yàn)橐惑w式縱軌更加符合90后新興消費(fèi)群體的審美觀，所以越來越多的汽車廠商青睞于這類縱軌，并且大有幾分取代分離式縱軌的趨勢(shì)。

至于其他類型的縱軌里面相對(duì)常見的為T形槽縱軌，這類縱軌基本與車頂在同一平面故而不會(huì)明顯的改變汽車外觀。但是T形槽縱軌安裝行李架時(shí)相對(duì)于以上兩種類型會(huì)更復(fù)雜一些，需要加裝一套卡扣底座才能完成安裝，所以疆哥建議這類型的車主尋找專業(yè)人員幫助。

剩余的一部分車型，它們出廠時(shí)本就沒有配備原廠縱軌。如果這類車主想加裝行李架的話也不是沒有辦法。這種情況的車型一般會(huì)有預(yù)留口，基于預(yù)留口安裝支架底座和橫桿即可使用車頂行李架。如果連預(yù)留口都沒有的話，車主就只能使用固定鉤的形式安裝車頂行李架。但是，同樣出于安全性考慮，這類車型疆哥已經(jīng)不建議使用車頂行李架了，畢竟安全才是最重要的。

相信許多細(xì)心的讀者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)疆哥一直在本文章中強(qiáng)調(diào)安全性。這是由于車頂行李架的應(yīng)用會(huì)將行李安置在車外，這相比于密閉的后備空間勢(shì)必會(huì)有行李脫落的風(fēng)險(xiǎn)，所以使用的時(shí)候一定要更加的小心謹(jǐn)慎。另外，使用車頂行李架的車主還要主動(dòng)適應(yīng)愛車抗橫風(fēng)能力降低、油耗升高以及是否符合法律要求等情況。

其中我國(guó)法律要求大致為：原廠沒有配備車頂行李架的車型后期若想加裝行李架就必須先去車管所從新報(bào)備和拍照，并且行李的高度從車頂起不得超過0.5米，從地面起不得超過4米。至于其它具體法律細(xì)節(jié)就需要車主們自行去深入了解法律原文了。

小結(jié)：

車頂行李架的確是一種被大多數(shù)國(guó)人忽略卻偏偏能明顯提高車輛功能性的配置，如果你正好在苦惱愛車的儲(chǔ)物空間過于局促，不妨現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)并使用車頂行李架，相信你一定不會(huì)失望。最后，疆哥祝愿暑期出游的朋友們旅途愉快

---

版權(quán)說明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

---

標(biāo)簽：