目前大家應該是對北京西站地鐵站（地鐵北京西站完成升級改造）比較感興趣的，所以今天好房網小編CC就來為大家整理了一些關于北京西站地鐵站（地鐵北京西站完成升級改造）方面的相關知識來分享給大家，希望大家會喜歡哦。

北京西站地鐵站（地鐵北京西站完成升級改造）

一邊是往北走的9號線

另一邊是往東走的7號線

和往南走的9號線

此外還有個站臺只下不上

……

今年

地鐵北京西站完成站內導向標志改造

乘客終于不用再“傻傻分不清”

標志清晰不再“暈頭轉向”

在北京地鐵路網中，地鐵北京西站不僅是7號線與9號線的換乘車站，還是7號線的始發(fā)站和終點站。去年國慶期間，地鐵北京西站曾創(chuàng)下單日客流最高31萬人次的記錄。外地乘客多，是這個站的一大特點。

人流量大還不算完，站內的結構也比其他地鐵站更加復雜。在北京西站，7號線與9號線被安排成了“同臺換乘”，雖然方便了兩條線路換乘的乘客，但“一個站臺、兩條線路”的設計，卻讓剛到北京的外地乘客暈頭轉向，就連許多不常走這個站的市民，也常犯迷糊。

“導向標志的設計是門藝術，一個好的導向標志要在你眼前，為你指明方向。”地鐵運二公司相關負責人介紹，在地鐵北京西站導向標志改造的過程中，根據(jù)客流走行路線的特點，把進站區(qū)域作為改造的重中之重。

改造后的地鐵北京西站到底什么樣？

經過安檢往前走，進入閘機之后，頭頂懸掛的兩條弧線型的標志貫穿站廳閘機區(qū)域，字大清晰，不僅標明了線路方向，還列出了一溜串兒換乘站和重點站的名字。

跟著標志上的箭頭走，弧形兩端的盡頭就是樓梯的入口。如果往地上看，棕色、黃色和紅色三條彩帶向左右延伸，也標注了線路和沿途車站信息。

順著彩帶往前走，同樣可以找到樓梯口，進入到正確的站臺上乘車。

提示標志增加重要換乘站

地鐵導向標志的設計有不少學問。“地鐵車站空間小，頭頂上不僅有顯示屏，還有監(jiān)控攝像頭和緊急出口標志，這些雖然看起來不起眼，卻為乘客識別標志造成阻礙。”地鐵運二公司相關負責人說，在設計上，要根據(jù)客流特點來設計標志。

在地鐵北京西站，乘客從東西兩側進站，南北兩側出站。所以面朝進站閘機的是進站信息，面朝南北的就是出站信息，避免造成干擾。

“在進站標志上，我們還增加了更多的信息：

以前只寫了終點站在哪兒，許多外地旅客對線路不熟悉，我們就加進了線路上重要的換乘站、熱點站，可以為乘客選擇乘車線路作參考。

”

除了為乘客提供便利，在大客流的情況下，也要考慮客運組織的問題：“比如頭頂懸掛的弧形標志，要跟進站閘機有一定的距離。前面的乘客停下來看指示標志，跟在后面的乘客照樣能過閘機，不會堵住后面的路?！?/p>

三座車站升級亮相

此前已在六里橋站亮相的三角形楔面標志，這次也來到了西站。乘扶梯出站的乘客，快到扶梯口時，順著視線望向燈箱底面，就能找到出口的位置信息。

目前導向標志改造主要選擇了交通樞紐及旅游熱點的車站。“相比以通勤客流為主的車站，選擇這些車站進行改造效果更明顯。”相關負責人介紹，除了北京西站外，六里橋站和天安門東站目前也已經完成改造。

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