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小黃車怎么退押金（ofo百分百退押金）

原本沉寂的ofo，最近又整了“新活”。

上次ofo進入大眾視野，已經是一個月前，ofo創(chuàng)始人戴威卸任ofo控股公司法人的新聞。

而這次，ofo又因為“消費返押金”而上了頭條

消費返押金，ofo的千層套路

最近，ofo上線了0版本，用戶們發(fā)現(xiàn)，在新版本中，ofo的UI已經徹底變成了電商平臺。

從logo起，就是濃濃的“金融理財”味兒：

曾經的ofo UI，盡管也有理財營銷類廣告，但主業(yè)還是用車的。

如今的ofo UI，乍一看以為是淘寶，只留一小塊地方給了掃碼用車

依據app store顯示，兩個月前，ofo上線了天天返錢購物商品的功能，而在最新版本中，ofo主打“騎行更輕松”、“購物返現(xiàn)金”、“押金可提現(xiàn)”、”“邀請能賺錢”四大功能。

而在退還押金的選項里，ofo也“聰明的”將押金轉換為了余額。

兌換余額之后，你就可以通過購物來返現(xiàn)了。

但是ofo設立了一套規(guī)則，真要想通過購物退錢的，怕是要失算了：

只有單筆返現(xiàn)超過20元才能返現(xiàn)（少了不退）

根據記錄來看，300元才能返現(xiàn)20元

購買的物品，都是通過淘寶和京東購買

ofo這次返現(xiàn)，本質上是淘寶京東的“廣告位”，花2000元才可以贖回99元。

而如果將押金直接轉為乘車費用，也是不行的，ofo會先讓你充值30元，再對押金進行使用，然而ofo在共享單車中的廢棄量非常高。而且，就算把騎車費用光，也得花上好幾個月。

幸運的是，消費返利的套路顯然是哄騙不了多少人。在相關新聞下面，網友們“讓ofo還錢”的言辭仍是此起彼伏。

實際上ofo并不是先行者，在一年前，羅永浩就動用聊天寶返利、送機票等措施，意圖收割最后一批用戶，但依然沒有讓錘子科技和子彈短信“起死回生”。

這充分說明，隨著近年來群眾水平不斷提高，加上經濟下行的大背景，用小恩小惠來吸引用戶，注定是飲鴆止渴。

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