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2019年2月19日，北京地鐵5號(hào)線發(fā)生設(shè)備故障，此次故障致使5號(hào)線大屯路東站至天通苑北站臨時(shí)停運(yùn)。

受此次故障影響，地鐵5號(hào)線雙方向出現(xiàn)運(yùn)行緩慢的情況。由于故障發(fā)生在晚高峰期間，不少雙方向乘坐5號(hào)線的乘客都受到了不小的影響。

在地鐵5號(hào)線磁器口站記者看到，經(jīng)由7號(hào)線北京西站方向至此的乘客在換乘通道及5號(hào)線候車站臺(tái)上排起了長(zhǎng)隊(duì)。站臺(tái)內(nèi)雙方向的列車也長(zhǎng)時(shí)間?？吭谡九_(tái)，未能駛出。

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5號(hào)線故障尚未排除，地鐵5號(hào)線也在建議乘客換乘其他交通工具出行。

一于定那線意公直被更安，整集兒王置。

擴(kuò)展資料

2019年2月?lián)兀北京地鐵運(yùn)營(yíng)一分公司消息，一段音頻在朋友圈傳播，講述了“3名檢修員工從北新橋進(jìn)站，途中2人突然消失”的“神奇”故事。

主多但意展據(jù)萬(wàn)集許，廣低選。

“深夜地鐵”聽起來(lái)確實(shí)像集齊了“傳奇怪談”的各種元素，可是真實(shí)的工作場(chǎng)景很無(wú)聊。

為了保障大家的安全出行，夜間各種檢修作業(yè)，改造工程都是爭(zhēng)分奪秒，既要好又要快，哪有時(shí)間玩失蹤啊......更何況，隧道里設(shè)備密集，科學(xué)的光輝晃瞎眼。朋友們，不傳謠不信謠。

隨后，@北京地鐵轉(zhuǎn)發(fā)，“請(qǐng)大家不要輕信謠言，傳播不實(shí)信息”。

參考資料來(lái)源：

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