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直9武裝直升機(jī)威力如何(直9武裝直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在哪?)

2022-06-10 03:25:27 問(wèn)答百科來(lái)源:
導(dǎo)讀想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于直9武裝直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在哪?方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于直9武裝直升機(jī)的優(yōu)...

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于直9武裝直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在哪?方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于直9武裝直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在哪?方面的知識(shí)分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

中國(guó)直9武裝直升機(jī),國(guó)產(chǎn)化“直-9”的進(jìn)度和引進(jìn)幾乎同步:80年代,一邊采用法國(guó)組件生產(chǎn)直-9,一邊在對(duì)引進(jìn)技術(shù)消化吸收基礎(chǔ)上開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)整機(jī)的國(guó)產(chǎn)化。1988年5月,直-9國(guó)產(chǎn)化總指揮部與有關(guān)部門(mén)簽訂了承包合同。哈爾濱飛機(jī)制造公司是總承包單位,用了3年多時(shí)間和其他90余家廠(chǎng)所協(xié)力攻關(guān),終于取得重大突破。1992年1月16日國(guó)產(chǎn)化直-9(國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到71.9%)在哈飛首飛成功。

動(dòng)力裝置:

兩臺(tái)“阿赫耶”1C自由渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)(國(guó)產(chǎn)化型“直-9”上為“渦軸8甲”),單臺(tái)功率525千瓦(710軸馬力)

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尺寸數(shù)據(jù):

年方制把其各情展果文資論改馬兒礦寫(xiě)。

旋翼直徑11.93米,尾槳直徑0.90米,機(jī)長(zhǎng)13.64米,機(jī)身長(zhǎng)11.44米,機(jī)高3.47米

了和員圖干思采具示,聲群段觀(guān)持維細(xì)。

重量數(shù)據(jù):

空重1975千克,最大起飛重量3850千克,有效載荷1863千克,最大吊掛載荷1600千克

性能數(shù)據(jù): (總重在3850千克條件下)最大平飛速度306公里/小時(shí),最大巡航速度285公里/小時(shí)經(jīng)濟(jì)巡航速度250-260公里/小時(shí),傾斜爬升率7.7米/秒,垂直爬升率4.2米/秒,升限6000米懸停高度(有地效,標(biāo)準(zhǔn)大氣)2200米,(無(wú)地效,標(biāo)準(zhǔn)大氣)1050米,航程(標(biāo)準(zhǔn)油箱)860公里 (加裝輔助油箱)1000公里

型號(hào)發(fā)展:

直-9 艦載型。加裝了機(jī)頭雷達(dá),可掛載2枚“魚(yú)-7”魚(yú)雷,其余具體數(shù)據(jù)不詳

直-9G 武裝直升機(jī),加強(qiáng)了裝甲防護(hù),可掛載“紅箭-8”反坦克導(dǎo)彈,火箭彈(57-1型、90-1型),機(jī)炮等。用于戰(zhàn)場(chǎng)前沿的反坦克作戰(zhàn),壓制地面火力,突襲地面零散目標(biāo)等火力支援任務(wù)。也可以用于運(yùn)輸、兵力機(jī)動(dòng)、直升機(jī)空戰(zhàn)、通信和救護(hù)等任務(wù)。該機(jī)于1988年10月首飛,1995年12月通過(guò)設(shè)計(jì)定型審查,1996年5月批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型。

我國(guó)發(fā)展了該武裝型,很明顯是為了彌補(bǔ)陸軍武裝反坦克直升機(jī)嚴(yán)重不足的局面。包括在引進(jìn)的“米-17”上加裝火箭發(fā)射裝置也是如此。在專(zhuān)用武裝直升機(jī)投入使用以前,這中間有很大的空當(dāng)。無(wú)疑這也是一種權(quán)宜之計(jì)。相信隨著我國(guó)直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展,更先進(jìn)的專(zhuān)用武裝直升機(jī)(“武直-10”)會(huì)出現(xiàn)在我們面前。

Z-9直升機(jī)是我國(guó)哈爾濱飛機(jī)制造公司引進(jìn)法國(guó)的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2專(zhuān)利、研制生產(chǎn)的雙發(fā)輕型多用途直升機(jī)。1980年10月正式引進(jìn)專(zhuān)利生產(chǎn),1982年完成了首架Z-9直升機(jī)的裝配。

Z-9的旋翼系統(tǒng)由4片復(fù)合材料槳葉,星形柔性旋翼槳轂組成,其尾槳為涵道風(fēng)扇尾槳,由一個(gè)槳轂和13片模鍛的輕合金槳葉組成。Z-9的另一大特點(diǎn)是尾梁兩側(cè)裝有平尾,平尾兩端各有一塊垂直端板,可以改變飛機(jī)的飛行性能。Z-9的起落架為可收放的前三點(diǎn)雙腔油-氣減震輪式起落架,動(dòng)力裝置為2臺(tái)透博梅卡公司的“阿赫耶”1C渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)功率為522干瓦。Z-9用途十分廣泛,可用于人員運(yùn)輸、近海支援、海上救護(hù)、巡邏、空中攝影、魚(yú)群觀(guān)測(cè)、護(hù)林防火并可作為艦載機(jī)使用。此外,Z-9還可改裝成反坦克型、海上搜索與救護(hù)型、反潛型、偵察校炮型及通信型等。

從1988年起,我國(guó)開(kāi)始實(shí)施Z-9國(guó)產(chǎn)化。1992年1月16日,首架?chē)?guó)產(chǎn)Z-9型(Z-9A-100)飛上了藍(lán)天,隨后順利完成了各項(xiàng)試飛科目。在1992年底的Z-9國(guó)產(chǎn)化整機(jī)技術(shù)鑒定會(huì)上,鑒定結(jié)果表明Z-9的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了72%,可投入批生產(chǎn)。Z-9目前的型別有以下三種:Z-9,最初的專(zhuān)利生產(chǎn)型,至1990年底協(xié)訂的50架已全部生產(chǎn)完畢;Z-9A,繼Z-9后繼續(xù)生產(chǎn)的型別,相當(dāng)于SA-365N1;Z-9A-100,國(guó)產(chǎn)Z-9型,也是目前的生產(chǎn)型。以下數(shù)據(jù)適合Z-9原型。

尺寸數(shù)據(jù):旋翼直徑11.93米,尾槳直徑0.90米,機(jī)長(zhǎng)13.46米,機(jī)高(旋翼、尾槳折疊)3.21米,主輪距2.03米,前后輪距3.61米。

重量數(shù)據(jù):空重1975千克,有效載荷1863干克,最大起飛重量4000干克,最大吊掛載荷1600干克。

性能數(shù)據(jù):最大平飛速度324千米/小時(shí),巡航速度250-260千米/小時(shí),最大爬升率(海平面)4.2米/秒,實(shí)用升限6000米,懸停高度有地效時(shí)1950米,無(wú)地效時(shí)1020米,最大航程1030千米,最大續(xù)航時(shí)間5小時(shí)。最大的優(yōu)點(diǎn)是自主

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