想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于國航ca987航班座位方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于國航ca987航班座位方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

分析如下：

波音B777-300（311個座位）。

頭等百艙：1-2排；8個座位。

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公務(wù)艙：11-17排；42個座位。

經(jīng)濟(jì)艙：31-60排；261個座位。

波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。

如圖所示：

擴(kuò)展資料：

大出定二加從還或解展知，必真信傳算音勞快查。

波音777飛機(jī)的機(jī)身橫切面呈圓形，機(jī)艙橫切面寬達(dá)6.2米（244英寸），比MD-11較寬，機(jī)寬（客艙）5.86米。雙過道客艙，每排6到10座。

客艙地板下分前艙、后艙的空間可裝載LD1到LD6以及LD10和LD11集裝箱，2.44米×2.44米的知貨盤，貨道艙可容納14個LD-3貨柜。部分777在機(jī)艙上部設(shè)置了機(jī)艙服務(wù)員休息區(qū)，飛行員也有獨立的休息區(qū)。

波音777擁有6個機(jī)輪的主起落架系統(tǒng)——三軸六輪主起落架系，是由法國和美國兩家公司合作研作專的。6輪設(shè)計使機(jī)身可以獲得更好的穩(wěn)定度。

所用的雙輪前輪起落架是全世界最大的飛機(jī)起落架，以便有效控制兩組6輪的輪胎，而無須另設(shè)一具后軸心支架。這種結(jié)構(gòu)既有效地分散了路面載荷又使飛機(jī)有不超過三個起落架支柱。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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