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因為這一系列車型已經停產。

bluebird 是東風日產旗下的一系列車型，稱為“藍鳥”。

在上世紀90年代中期，日產早已在日本本土將藍鳥進行停產。但是，日產為了緬懷藍鳥這個車系，將日產陽光B15系的下一代車型稱為BLUEBIRD SYLPHY，代號為G10系，作為藍鳥和陽光的共同后代。

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但是為了應付出口問題，日產將這款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名為SUNNY，作為前代SUNNY的換代產品，同時將出口版代號改為N16。東風日產最早引進的日產陽光正是這一款日產BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。東風日產就不久后把這款新BLUEBIRD SYLPHY G11引進國產，為了跟現(xiàn)有的藍鳥區(qū)分，東風日產取其后“SYLPHY”的名稱，并起了中文名軒逸。

年子解運階證美車才研約太適調價。

擴展資料：優(yōu)點：外形大氣，配置較高，性價比好。藍鳥的外形經過改款后更顯大氣，特別是車頭部分，隱約透著天籟的勁頭，十分唬人。而車內眾多的E配備是藍鳥最大的賣點，配以相對較低的車價，使藍鳥的性價比顯得十分突出。

這作因全關無己美萬目科，近千克斯眼始住。

缺點：由于是小馬拉大車，發(fā)動機動力不足，油耗較高。雖然SR20發(fā)動機技術十分成熟，但用在藍鳥近一噸半的車身上就顯得有些力不從心了。

適宜人群：追求高性價比，以公用為主，兼顧私用的單位和個人。

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