想必現在有很多小伙伴對于汽車方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于扭力梁式非獨立懸架和多連桿獨立懸架的區(qū)別方面的汽車知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

1、扭力梁式非獨立懸掛屬于半獨立懸掛，大體結構就是兩輪中間有一根主梁，車輪通過復合彈簧結構與主梁相連

1、優(yōu)點是結構簡單，不占用空間

1、缺點是高速穩(wěn)定性不好，不太舒適，而且操控性一般

1、不過可以通過增加橫向穩(wěn)定桿和瓦特連桿來增強操控性

1、

2、多連桿獨立懸掛是由多個連桿、減震器和減震彈簧組成

2、優(yōu)點是能實現主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，同時也保證了直線行駛的穩(wěn)定性，因為由螺旋彈簧拉伸或壓縮導致的車輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛

2、在車輛轉彎或制動時，多連桿懸掛結構可使后輪形成正前束，提高了車輛的控制性能，減少轉向不足的情況

2、缺點是空間占有大，造價高

2、

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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