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柴油車(chē)排氣管?chē)姍C(jī)油的原因(柴油機(jī)排氣管?chē)姍C(jī)油是怎么回事)

2022-06-04 02:49:25 汽車(chē)百科來(lái)源:
導(dǎo)讀想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于汽車(chē)方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于柴油機(jī)排氣管?chē)姍C(jī)油是怎么回事方面的汽...

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于汽車(chē)方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于柴油機(jī)排氣管?chē)姍C(jī)油是怎么回事方面的汽車(chē)知識(shí)分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

1、柴油機(jī)排氣管?chē)姍C(jī)油的原因:動(dòng)力自然磨損,活塞環(huán)與缸套之間的間隙過(guò)大;2、機(jī)油過(guò)量導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙壓力過(guò)大;3、活塞銷(xiāo)和缸套出現(xiàn)故障;4、氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重或者密封過(guò)差

柴油機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī),它的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方。

2、每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程

柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度,使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn),這時(shí)再?lài)娙氩裼汀⒉裼蛧婌F。

3、和空氣混合的同時(shí)自身點(diǎn)火燃燒

。

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。


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