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雷諾展示氫動(dòng)力Scenic Vision概念車(chē)

2022-06-10 09:11:15 汽車(chē) 來(lái)源：
導(dǎo)讀 雷諾最近退役了曾經(jīng)流行的、曾經(jīng)是蛋形的緊湊型 MPV 車(chē)型的 Scenic 銘牌，但它可能會(huì)卷土重來(lái) - 帶有氫氣扭曲。周四，這家法國(guó)汽車(chē)制

雷諾最近退役了曾經(jīng)流行的、曾經(jīng)是蛋形的緊湊型 MPV 車(chē)型的 Scenic 銘牌，但它可能會(huì)卷土重來(lái) - 帶有氫氣扭曲。

周四，這家法國(guó)汽車(chē)制造商展示了一款氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的 SUV 概念車(chē)原型。雷諾表示，這款被稱(chēng)為“Scenic Vision”的汽車(chē)在 2030 年至 2032 年之前不會(huì)上市，但全電動(dòng)版本將在 2024 年上市。

燃料電池汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)一樣具有電動(dòng)機(jī)，但電動(dòng)機(jī)由氫氣產(chǎn)生的電力驅(qū)動(dòng)，從而提高了電池的續(xù)航里程。

雷諾表示，一個(gè) 16kW 的燃料電池將把汽車(chē)的續(xù)航里程擴(kuò)大到 800 公里，無(wú)需充電，電池的重量將是原來(lái)的兩倍，與傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)型相比，碳足跡減少了 75%。

這款氫動(dòng)力概念車(chē)是圍繞一個(gè)全新平臺(tái)打造的，該平臺(tái)目前正處于雷諾集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的原型設(shè)計(jì)階段。

該架構(gòu)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于安裝所有組件：電動(dòng)機(jī)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、燃料電池和氫罐。電機(jī)在后部，因此前部有足夠的空間放置 2.5 公斤的氫氣罐;燃料電池在地板下，在平臺(tái)的后面，在電池的后面。

隨著雷諾推進(jìn)拆分其電動(dòng)汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃，Scenic Vision 也隨之而來(lái)。

作為過(guò)去十年之初與日本日產(chǎn)和三菱合作的電動(dòng)汽車(chē)先驅(qū)，雷諾已被純玩家特斯拉和大眾汽車(chē)的雄心壯志黯然失色。

豐田和現(xiàn)代等亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在市場(chǎng)上推出了氫燃料電池汽車(chē)，而寶馬則計(jì)劃在今年以小批量的形式推出氫燃料電池 iX5。

“雷諾正在以 Scenic Vision 書(shū)寫(xiě)其歷史的新篇章，這是一款創(chuàng)新概念車(chē)，將品牌對(duì)更環(huán)保、更安全和更具包容性的未來(lái)的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，”雷諾在展示新概念車(chē)時(shí)表示。

“Scenic Vision 體現(xiàn)了品牌的可持續(xù)發(fā)展承諾，并將它們封裝在一個(gè)單一的車(chē)輛中。

“它的智能設(shè)計(jì)和制造結(jié)合了雷諾集團(tuán)及其品牌將用于到 2040 年在歐洲和到 2050 年在全球?qū)崿F(xiàn)碳中和的方法。值得注意的是，這包括雷諾的目標(biāo)是到 2030 年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)范圍。”

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