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今日更新動車在火車站還是高鐵站

2022-06-08 12:25:12 教育 來源:
導(dǎo)讀 目前大家應(yīng)該是對動車在火車站還是高鐵站比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于動車在火車站還是高鐵站方面的相關(guān)

目前大家應(yīng)該是對動車在火車站還是高鐵站比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于動車在火車站還是高鐵站方面的相關(guān)知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。

不同城市不一樣,大多數(shù)火車站可以停靠動車與普通車,但有些火車站僅僅只能停靠普通車,可能會單獨設(shè)立只停靠動車組的動車站。動車一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛,但在近現(xiàn)代的動力集中動車中,動車更接近傳統(tǒng)列車中的機車角色。

拓展資料:

動車技術(shù)起源于地鐵列車,誕生于20世紀初期。伴隨第二次工業(yè)革命,電力機車給火車帶來重聯(lián)技術(shù),多臺機車可以通過電氣設(shè)備統(tǒng)一操作聯(lián)動,單司機室即可控制由動車與拖車混合編組的列車。早期動車組只在短距離通勤鐵路使用,也無動車組一說。1903年7月8日,德國研制出一輛由4節(jié)動車和2節(jié)拖車組成的鋼軌供電列車,為世界上首臺電力動車組。

中國境內(nèi)的動車組來源,最早可追溯至1904年建成使用的撫順電鐵,列車采用1-2節(jié)電動車廂編組。1932年,滇越鐵路線上的米其林動車為最早在中國境內(nèi)開行過的內(nèi)燃動車組。20世紀50年代以前,中國鐵路還沒有成型的動車組列車。1958年至20世紀80年代末,中國國內(nèi)先后研制出首臺內(nèi)燃動車組和電力動車組,為中國鐵路動車組發(fā)展提供豐富經(jīng)驗。


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