汽車變速箱(什么是汽車變速箱)

我們通常開車。相信你對MT，AT，AMT，DCT，DSG，CVT等都很熟悉但是朋友知道是什么意思嗎？有什么區(qū)別？他們適合什么樣的人？我應該選擇哪一個？今天就和朋友們聊聊這個話題吧。希望你多了解汽車。

什么是汽車變速箱？它是做什么的？

在說重點問題之前，還是有必要告訴你什么是變速箱，這樣才能展開下面的重點問題。

變速箱是用來改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩的機構。它的作用是實現(xiàn)三個功能:變速、變扭矩、換向和中斷動力傳遞。

變速箱就像一個“中間人”，安裝在車輪和發(fā)動機之間。發(fā)動機產(chǎn)生動力后，首先傳遞給變速箱。變速箱接收到動力后，會根據(jù)實際情況使用這個動力。

它的原理是通過不同齒輪的嚙合來改變傳動比，從而改變轉(zhuǎn)速和扭矩，倒檔和空檔可以倒檔和中斷動力傳遞。

就像我們騎的變速自行車，當你轉(zhuǎn)動變速開關的時候，它也會變換不同大小的檔位來實現(xiàn)變速。這個你之前應該看過，一說就能明白。我說的這么好理解，就不要給我一波關注和贊來分享了。

MT，at，DCT，AMT，CVT都是什么意思？

手動變速器(MT)

手動變速器又稱手動變速器，是用手撥動變速桿來改變變速器中齒輪的嚙合位置和傳動比，從而達到變速的目的。

如果你車技不錯，不經(jīng)常在市區(qū)開車，想買一輛價格更低的車，追求駕駛樂趣，那么我建議你選擇手動擋(MT)。

自動變速器

自動變速器又稱自動變速器，是以行星齒輪組為基礎，根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動改變速度。司機只需要操縱油門踏板來控制速度。

一般來說，液力自動變速器是最常見的自動變速器。

如果你喜歡簡單舒適的駕駛體驗，或者大部分時間都在擁擠的城市中駕駛，那么我建議你選擇自動擋(AT)車型。

雙離合器變速箱(DCT/DSG)

DCT的意思是雙離合變速箱。大眾叫DSG，但都一樣，大眾和國產(chǎn)車居多。

DCT可以說是手動擋的升級版。它取消了液力變矩器，所以在低速時無法緩沖調(diào)速，所以有一種廣為詬病的頓挫感?，F(xiàn)在，廠家已經(jīng)很好的抑制住了，在乘坐舒適性上有了質(zhì)的提升。

但無論如何克制，由于體制原因，這種挫敗感或多或少是致命的，尤其是在低速時。如果庸俗的蠕動時間過長，挫敗感會加重，容易發(fā)熱。

如果你對換擋時間和動力傳遞效率要求很高，追求駕駛速度感，那么我建議你選擇雙離合變速箱(DCT/DSG)車型。

自動機械變速器(AMT)

即AMT的中文名稱是自動機械變速箱。其實可以簡單理解為在手動變速箱的基礎上，增加一個離合器和一個由液壓機構操縱的換擋撥叉，代替人的手腳，實現(xiàn)自動換擋。

如果你不想開手動擋，但是又買不起自動擋的價格，那么我建議你選擇自動機械自動變速箱(AMT)車型。

自動手動變速器

自動手動變速器既代表“自動”(車輛的自動換檔控制)，也代表“手動”(手動干預控制換檔控制)變速器。

從換擋桿來說，與一般的自動變速器相比，除了P/N/D/R擋位之外，還會有“”和“-”手動加減擋位，從而實現(xiàn)手動操作升檔和降檔。

如果你主要在市區(qū)用車，那么你的經(jīng)濟能力更好。希望操作簡單，駕駛愉快，建議你選擇自動擋手動擋車型。

無級變速器

無級變速器由兩種變速輪和一條傳動帶組成。所以比自動變速箱結構更簡單，體積更小。

此外，它還可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速箱換擋時的“笨重”感。

如果你注重燃油經(jīng)濟性和舒適性，經(jīng)常在市區(qū)開車，沒有駕駛經(jīng)驗，建議你選擇CVT。

手自一體變速器和AMT變速器是有區(qū)別的。

在這里，我想提醒大家，手自一體變速箱和AMT變速箱還是有區(qū)別的。

廣義來說，手自一體變速器可以代表任何一種同時提供自動和手動兩種變速器模式的變速器本體，這是一個很大的范疇，AMT就是其中之一，所以兩者是包容的。

總結:我給你總結一下，加深記憶，記得收藏。

MT:手動變速箱；AT:自動變速箱；DCT/DSG:雙離合變速箱；AMT:自動機械變速箱；

變速箱作為一種傳動機構，其性能直接影響到車輛的行駛性能和舒適性。毫不夸張的說，一個“蹩腳”的變速箱足以毀了一輛好車，其重要性不言而喻。

目前上述的內(nèi)容應該能夠為大家解答出大家對于汽車變速箱（什么是汽車變速箱 ）的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關注本站其他文章進行了解哦。

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