日立電梯故障代碼(如何處理日立電梯故障代碼71)

E11 #10T、0N、0FF故障E50電梯高速超速故障E12 #115B、0N、1FF故障E51起動(dòng)速度控制異常E14 #97輸入信號(hào)異常E52故障E21 # 1輸入信號(hào)異常E53運(yùn)行速度偏差故障習(xí)字奧的斯電梯3102 TCI SIGAL ACTIV轎頂維護(hù)信號(hào)被觸發(fā)3103初始化運(yùn)行初始化運(yùn)行3104障礙物檢測(cè)由于障礙物，門(mén)無(wú)法關(guān)閉。3105輕推運(yùn)行強(qiáng)制關(guān)閉門(mén)。3106寫(xiě)入EEPROM新參數(shù)存在于電可擦除存儲(chǔ)器中。當(dāng)3107通行證PROT規(guī)范處于正常運(yùn)行時(shí)，觸發(fā)乘客維護(hù)和安裝。3108 PASS PROT地鐵站門(mén)機(jī)正在連續(xù)運(yùn)行。乘客屏蔽裝置由3109關(guān)閉模式系統(tǒng)觸發(fā)，以終止操作模式3110檢查運(yùn)行維護(hù)操作。3111 MAX OPD VELO勻速開(kāi)門(mén)時(shí)無(wú)法達(dá)到設(shè)定的曲線速度，偏差大于5 Hz。3112 max CLD Velo勻速關(guān)門(mén)時(shí)無(wú)法達(dá)到設(shè)定的曲線速度，偏差大于5HZ 3113 EXc OPD開(kāi)門(mén)前10MM內(nèi)停止VEL。實(shí)際速度大于設(shè)定速度，偏差大于4HZ 3114 EXC CLD停止VEL在門(mén)完全關(guān)閉前10MM以內(nèi)；實(shí)際速度大于設(shè)定速度，偏差大于4HZ 3115 EXC OPD CRP VELO開(kāi)門(mén)時(shí)加速。

實(shí)際速度高于設(shè)定速度3116 EXC CLD停止VELO。當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)，實(shí)際速度高于3117默認(rèn)參數(shù)的設(shè)定速度，每個(gè)參數(shù)的默認(rèn)值存儲(chǔ)在3118重新打開(kāi)的電可擦除存儲(chǔ)器中。311931203121 EDS SIGAL ACTIV新打開(kāi)的門(mén)具有3122設(shè)置安裝的緊急停止信號(hào)輸入，并且在學(xué)習(xí)操作后測(cè)試超時(shí)開(kāi)始。323 MCSS公社ERR 1龍門(mén)吊與MCSS通訊中斷3124 31253126312731283129無(wú)更多事件故障結(jié)束3200緊急停機(jī)頻繁出現(xiàn)重大錯(cuò)誤導(dǎo)致緊急停機(jī)，可以在其他故障代碼中找到3202編碼器缺陷位置計(jì)算錯(cuò)誤的具體描述。只有當(dāng)邏輯狀態(tài)為“RDY”時(shí)，才能確定該故障。根據(jù)服務(wù)器“M-3-15”檢查位置計(jì)算是否正確。203 paramaterrange輸入?yún)?shù)超出允許的范圍，此錯(cuò)誤解決方案是在初始化期間檢測(cè)到的。3204打開(kāi)位置誤差當(dāng)門(mén)完全打開(kāi)時(shí)，測(cè)量的位置是錯(cuò)誤的。(偏差超過(guò)10毫米)。該錯(cuò)誤僅在門(mén)座起重機(jī)處于“RDY”邏輯狀態(tài)時(shí)出現(xiàn)。檢查編碼器接線。205關(guān)閉Poisterr當(dāng)門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，測(cè)得的位置是錯(cuò)誤的。該錯(cuò)誤僅在門(mén)機(jī)處于“RDY”邏輯狀態(tài)時(shí)出現(xiàn)。檢查編碼器接線。3206未及時(shí)CLD當(dāng)門(mén)正常關(guān)閉或強(qiáng)行關(guān)閉時(shí)，其關(guān)閉時(shí)間超過(guò)“關(guān)閉保護(hù)時(shí)間”或“輕推保護(hù)時(shí)間”的設(shè)定值。當(dāng)“檢查安全標(biāo)志”參數(shù)設(shè)置為“1”且門(mén)機(jī)的邏輯狀態(tài)為“RDY”時(shí)，將檢測(cè)到該故障。307OT open in time的實(shí)際開(kāi)啟時(shí)間超過(guò)了“開(kāi)啟保護(hù)時(shí)間”參數(shù)設(shè)置的時(shí)間，當(dāng)“檢查安全標(biāo)志”參數(shù)設(shè)置為“1”時(shí)會(huì)檢測(cè)到此故障。208過(guò)流系統(tǒng)只有在“RDY”邏輯狀態(tài)下才會(huì)出現(xiàn)這種過(guò)流故障。209 excopd速度，門(mén)打開(kāi)時(shí)，距離門(mén)全開(kāi)僅80MM時(shí)，實(shí)測(cè)速度大于設(shè)定速度。檢查“關(guān)閉停止點(diǎn)減速，距離打開(kāi)”(當(dāng)偏差大于2HZ時(shí))。當(dāng)3210 EXC CLD SPEE的門(mén)關(guān)閉時(shí)，當(dāng)門(mén)離完全關(guān)閉只有80毫米時(shí)，測(cè)量速度大于設(shè)定速度。檢查“關(guān)閉停止點(diǎn)減速，距離關(guān)閉”(當(dāng)偏差大于2HZ時(shí))。當(dāng)3211 EXC OPD stop nt龍門(mén)起重機(jī)的門(mén)打開(kāi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)以最高速度運(yùn)行時(shí)超時(shí)。當(dāng)糾正“下降時(shí)間”或“最大打開(kāi)/關(guān)閉速度”3212 exccld stop pnt門(mén)機(jī)構(gòu)時(shí)，檢測(cè)到超時(shí)發(fā)生在最高速度。213sio-err: frame:串口，啟動(dòng)錯(cuò)誤3214sio-err: SVT-byte:串口，服務(wù)器位錯(cuò)誤3215 SiO-err；校驗(yàn)和:串行接口。檢測(cè)到的總比特錯(cuò)誤3216SiO-err:奇偶校驗(yàn):串行接口，奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤3217SiO-err: MCSS syn:串行接口，與MCSS的串行通信同步錯(cuò)誤3229無(wú)更多錯(cuò)誤表附在最后，

；如果要顯示故障號(hào)(3203203203203207)，這與位置誤差有關(guān)，請(qǐng)通過(guò)服務(wù)器“M-3-1-5”檢查位置計(jì)數(shù)器的工作狀態(tài)。當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，計(jì)數(shù)器的數(shù)量應(yīng)該增加，當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)，計(jì)數(shù)器的數(shù)量應(yīng)該減少。如果計(jì)數(shù)器的數(shù)字是準(zhǔn)確的，應(yīng)該澄清位置計(jì)數(shù)器有故障。請(qǐng)檢查電機(jī)異常輸入信號(hào)E22 #12 E55電梯中速超速故障E26規(guī)格表及編號(hào)錯(cuò)誤E56寸動(dòng)平層超速故障E27重復(fù)故障檢測(cè)E57寸動(dòng)平層運(yùn)行區(qū)間異常E31 # 100R異常輸入信號(hào)E60電梯樓層計(jì)及編號(hào)錯(cuò)誤E32門(mén)區(qū)傳感器故障E61電梯同步位置錯(cuò)誤E33變頻器異常運(yùn)行E62電梯樓層位置錯(cuò)誤E35廳門(mén)、 轎廂運(yùn)動(dòng)不一致E63電梯端站位置錯(cuò)誤E36變頻器運(yùn)行故障E64電梯端站減速控制異常E37電梯反轉(zhuǎn)故障E70變頻器故障報(bào)警檢測(cè)E40零速不一致E71變頻器門(mén)機(jī)故障* * * E41電梯低速超速故障E73門(mén)區(qū)運(yùn)行故障FLM 0FF E42軟安全回路繼電器0N、 0FF故障E75檢測(cè)到通信故障*** E43變頻器控制電路電源故障E76電梯爬行時(shí)間異常E44 #11動(dòng)作超時(shí)故障E77自助故障檢測(cè)到*** E45 # 12動(dòng)作超時(shí)故障E80電梯運(yùn)行懸吊門(mén)鎖檢測(cè)E46速度低故障E81電梯維護(hù)狀態(tài)異常E82電梯微動(dòng)平層超時(shí)故障E83電梯安全電路故障檢測(cè)E84微動(dòng)平層起動(dòng)故障E85變頻器速度一致信號(hào)異常E86電梯開(kāi)門(mén)超時(shí)故障

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于日立電梯故障代碼（日立電梯故障代碼71怎么處理）的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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