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建議先外再內(nèi)。

夏天汽車在溫度較高的室外停放，一發(fā)動(dòng)汽車就開空調(diào)和內(nèi)部循環(huán)，雖然這樣也能使車內(nèi)溫度下降得快，但因車內(nèi)溫度比車外高，所以制冷效果不理想，建議剛?cè)胲嚂r(shí)開窗通風(fēng)，或打開外循環(huán)排出所有熱氣，等車內(nèi)溫度下降后切換內(nèi)循環(huán)。另外，開冷風(fēng)時(shí)最好向上開出風(fēng)口，開熱風(fēng)時(shí)向下開出風(fēng)口。

車內(nèi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別

外循環(huán)是從車外吸取空氣，引導(dǎo)到空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加熱或制冷后從出風(fēng)口吹出，它其實(shí)就是補(bǔ)充新鮮空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，冬天除霜或夏天除霧等情況都要用外循環(huán)，這樣除霜、除霧效果更佳。

內(nèi)循環(huán)是從車內(nèi)吸取空氣，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)，其主要作用是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，冬天暖車升溫快，夏天開空調(diào)降溫也快，而且霧霾天也可以使用。

汽車開啟空調(diào)后油耗肯定是會(huì)上漲的，不過操作正確的話，還是可以有一定省油效果的。在空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的選擇上，開內(nèi)循環(huán)要比外循環(huán)省油一些，因?yàn)閮?nèi)循環(huán)制冷效果會(huì)比外循環(huán)更好，功耗也更低，但是長(zhǎng)途開車不建議一直開內(nèi)循環(huán)，因?yàn)橐恢碧幱谲噧?nèi)空氣循環(huán)，時(shí)間長(zhǎng)了駕駛員可能有疲勞犯困的情況。

如果車內(nèi)開空調(diào)使得玻璃有起霧現(xiàn)象的話，可以適當(dāng)?shù)卮蜷_兩邊窗戶讓空氣對(duì)流，這樣的做法能消除擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的溫差，從而減少了霧氣的產(chǎn)生。除此外，打開空調(diào)冷風(fēng)也能在短時(shí)間內(nèi)消除霧氣，這兩種辦法是可以快速見效的。

不過要注意的是，吹冷風(fēng)短時(shí)間有效，吹熱風(fēng)才從根本上解決玻璃起霧問題，而且車內(nèi)也不會(huì)在寒冷的天氣里更冷。但是這種方法見效慢，要很長(zhǎng)時(shí)間才能看到效果，而且邊開車邊開暖風(fēng)耗油比較大。

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