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今日更新臨沂到上海多少公里(山東平邑到北京多少公里)

2022-05-21 10:13:43 行業(yè)快訊 來(lái)源:
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目前大家應(yīng)該是對(duì)臨沂到上海多少公里(山東平邑到北京多少公里)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于臨沂到上海多少公里(山東平邑到北京多少公里)方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

4月15日,在曲阜東站附近,隨著WZ500型鋪軌機(jī)將最后一組500米鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地鋪設(shè)在軌道板上,標(biāo)志著由中鐵十四局負(fù)責(zé)施工的通往沂蒙革命老區(qū)的首條高鐵——魯南高鐵日照至曲阜段正線雙線455公里鋪軌任務(wù)圓滿完成,也為該路段今年8月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底通車運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。魯南高鐵未來(lái)將在此與京滬高鐵接軌。

全長(zhǎng)494公里的魯南高鐵,日照至曲阜段正線鋪軌完成,從臨沂出發(fā)到北京和上海僅需3小時(shí)左右

魯南高鐵圖

魯南高鐵東起日照,與青連鐵路日照西站接軌,向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與鄭徐客運(yùn)專線蘭考南站接軌,全長(zhǎng)494公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是山東省“四縱三橫、一環(huán)雙核”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,也是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。

全長(zhǎng)494公里的魯南高鐵,日照至曲阜段正線鋪軌完成,從臨沂出發(fā)到北京和上海僅需3小時(shí)左右

最后鋪軌階段

魯南高鐵采用分段建設(shè)模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。中鐵十四局承擔(dān)著魯南高鐵日照至曲阜段雙線532公里的鋪軌及180組道岔新鋪施工任務(wù)。

自去年6月27日魯南高鐵鋪軌以來(lái),中鐵十四局科學(xué)組織,優(yōu)化配置,嚴(yán)格管控,在施工環(huán)境差、冬季雨雪多、技術(shù)要求高的情況下,攻克了25‰大坡度鋪軌、小曲線轉(zhuǎn)彎、冬季鋪軌等難題,完成了4次鋪軌機(jī)調(diào)頭、11次轉(zhuǎn)線、6次大坡度鋪軌施工任務(wù),創(chuàng)造了日鋪軌12公里、單機(jī)單日焊軌14公里、放散鎖定5公里的“魯南速度”。

全長(zhǎng)494公里的魯南高鐵,日照至曲阜段正線鋪軌完成,從臨沂出發(fā)到北京和上海僅需3小時(shí)左右

鋪軌作業(yè)

魯南高鐵自開(kāi)工以來(lái),創(chuàng)下了中國(guó)高鐵建設(shè)史上“十個(gè)第一”:開(kāi)工38天生產(chǎn)全線第一榀箱梁,開(kāi)工4個(gè)月完成臨沂至曲阜段全部紅線內(nèi)拆遷和三電遷改,進(jìn)度全國(guó)最快;開(kāi)工5個(gè)半月,實(shí)現(xiàn)首孔箱梁架設(shè),比同類項(xiàng)目工期縮短一半;開(kāi)工一年半實(shí)現(xiàn)鋪軌,刷新全國(guó)高鐵建設(shè)記錄。

全長(zhǎng)494公里的魯南高鐵,日照至曲阜段正線鋪軌完成,從臨沂出發(fā)到北京和上海僅需3小時(shí)左右

鋪軌施工中

據(jù)魯南高鐵公司副總經(jīng)理?xiàng)羁∪榻B,魯南高鐵建成后,將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京九客專、京滬二通道5條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,將結(jié)束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史,為3500萬(wàn)人提供出行便利,對(duì)于促進(jìn)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。屆時(shí),從臨沂出發(fā)到北京和上海,將由10多個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。


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