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特斯拉線圈的工作原理你知道嗎(特斯拉線圈的工作原理是什么)

2022-05-17 17:59:04 知識問答來源:
導讀相信目前很多小伙伴對于特斯拉線圈的工作原理是什么都比較感興趣,那么小編今天在網(wǎng)上也是收集了一些與特斯拉線圈的工作原理是什么相關(guān)的信...

相信目前很多小伙伴對于特斯拉線圈的工作原理是什么都比較感興趣,那么小編今天在網(wǎng)上也是收集了一些與特斯拉線圈的工作原理是什么相關(guān)的信息來分享給大家,希望能夠幫助到大家哦。

說到特斯拉,很多人想到的是汽車品牌。可是說到尼古拉·特斯拉是誰,就沒那么多人知道了。以特斯拉本人命名的特斯拉線圈是什么東西,更是一頭霧水。

1、尼古拉。特斯拉。特斯拉線圈的發(fā)明人,世界著名的發(fā)明家和電氣工程師。尼古拉。特斯拉擁有塞爾維亞血統(tǒng),出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國)。他在19世紀末和20世紀初對電氣領(lǐng)域做出了重要貢獻,極大促進了第二次工業(yè)革命,被譽為“交流電之父”。

2、特斯拉線圈。特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈,因為這是從"Tesla"這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器,可以獲得上百萬伏的高頻電壓。

3、通俗一點說,是一個人工閃電制造器。在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者,他們做出了各種各樣的設(shè)備,制造出了眩目的人工閃電,十分美麗。

4、工作原理。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。特斯拉線圈由兩個回路通過線圈耦合。

5、首先電源對電容C1充電,當電容的電壓高到一定程度超過了打火間隙的閾值,打火間隙擊穿空氣打火,變壓器初級線圈的通路形成,能量在電容C1和初級線圈L1之間振蕩,并通過耦合傳遞到次級線圈。

6、次級線圈也是一個電感,放頂罩C2和大地之間可以等效為一個電容,因此也會發(fā)生LC振蕩。當兩級振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時候,初級回路的能量會涌到次級,放電端的電壓峰值會不斷增加,直到放電。

7、分類。01。SGTC?;鸹ㄩg隙特斯拉線圈。尼古拉·特斯拉先生本人當年發(fā)明的“特斯拉線圈”就屬于SGTC。由于構(gòu)造、原理較為簡單,所以也是現(xiàn)階段初學者入門特斯拉線圈。

8、02。SISGTC。觸發(fā)二極管特斯拉線圈。由觸發(fā)二極管——IGBT管組成的電路組代替?zhèn)鹘y(tǒng)火花間隙工作,達到消除打火噪音的目的。

9、03。SSTC。固態(tài)特斯拉線圈。說通俗些是個單諧振的電子開關(guān)特斯拉線圈,初級不發(fā)生串聯(lián)諧振,只給次級提供可以滿足次級LC發(fā)生串聯(lián)諧振的頻率,讓次級線圈發(fā)生串聯(lián)諧振,初級電流為激勵源電壓除以交流阻抗。優(yōu)點:具有低噪音、高效率、壽命長的特點,因而得到了很好的發(fā)展。缺點:初級線圈給次級線圈提供的勵磁功率有限,電弧不長。

10、04。ISSTC。帶滅弧固態(tài)特斯拉線圈。同輸出功率下,SSTC的電弧成簇狀,且明顯不如SGTC壯觀。這時,可以加上一個滅弧器來模仿SGTC的工作,電弧可以長一些,還可以利用音頻信號滅弧信號來演奏音樂。

11、05。DRSSTC。雙諧振特斯拉線圈。DRSSTC本質(zhì)屬于一個串聯(lián)諧振逆變器。相對于SSTC來說,由于初級線圈發(fā)生了串聯(lián)諧振,初級線圈電感兩端的電壓為激勵源電壓的Q倍,諧振阻抗Z(R)因子很低,因此初級的諧振電流很大(諧振電壓除以諧振阻抗等于諧振電流),此時給次級提供的勵磁功率也會很大,和SSTC可不是一個數(shù)量級的。

12、相比SSTC而言,SSTC的初級線圈給次級線圈無法提供足夠大的勵磁功率,所以導致SSTC產(chǎn)生的閃電壯觀程度不及同功率等級的火花隙特斯拉線圈。

13、DRSSTC的初級線圈不僅滿足了次級線圈的電感和分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振的條件,也能夠給次級線圈提供足夠大的勵磁功率,所以DRSSTC的電弧長度會很長。優(yōu)點:相比SGTC來說,沒有火花間隙的聲光污染,可控性強,可以放音樂,效率高,壽命長。

14、06。QCWDRSSTC。準連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉線圈。QCWdrsstc是在DRSSTC的基礎(chǔ)上改進的。最初QCWdrsstc是來源于VTTC的啟發(fā),對于輸入電壓呈一定斜率增長時,會使電弧成一束的發(fā)生,形成巨大的電弧。

15、07。CWDRSSTC。連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉。實驗證明,連續(xù)模式(CW)的特斯拉線圈由于功率是在沒有時間限制情況發(fā)揮出來弧并不長,且呈簇狀。

16、08。VTTC。真空管特斯拉線圈。當電子管逐漸退出我們的視野時,一群電子管發(fā)燒友用它們做出了VTTC。電子管本身有高頻性能好等等優(yōu)點,所以做出的VTTC效果十分獨特。但是,不可否認,電子管本身有造價高、壽命低、效率低、發(fā)熱嚴重以及極易損壞等缺點,VTTC未能大范圍流行。基本原理,類似于晶體管的自激。

17、09。SSVC。固態(tài)真空管特斯拉線圈。

18、OLTC。離線式特斯拉線圈。當我們把SGTC的打火器去掉,換成一個MOSFET或者IGBT來代替,并在用一個二極管反向并聯(lián)在D極和S極(如果是IGBT,就是C極和E極)上,并用一個固態(tài)的電路來控制這個開關(guān)管,再加以低壓驅(qū)動,就成了OLTC。

19、本質(zhì)原理依然是LC振蕩,且和SGTC幾乎相同,不同的地方,就是把打火器換成了固態(tài)開關(guān),并使用了低壓驅(qū)動。其它地方?jīng)]有太多區(qū)別。由于是低壓驅(qū)動,無法形成太大的電流,所以O(shè)LTC的電弧是不如SGTC壯觀的。

以上的就是關(guān)于特斯拉線圈的工作原理是什么的內(nèi)容介紹了。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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