今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于碟剎和v剎的區(qū)別 高端V剎和普通碟剎之間的比較方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦

1、V 剎

2、碟剎

3、碟剎的類(lèi)型

4、線(xiàn)拉式碟剎與油壓式碟剎兩者的性能評(píng)比

5、V剎與碟剎的性能評(píng)比

6、實(shí)際應(yīng)用效果

方法/步驟

V 剎 ：V剎是通過(guò)V剎夾器抱緊車(chē)圈來(lái)制動(dòng)的

碟剎：碟剎是通過(guò)夾器（或者叫做卡鉗）作用在固定在花鼓上的鋼制盤(pán)片制動(dòng)的。

運(yùn)動(dòng)自行車(chē)碟剎中，主要分為兩種類(lèi)型，一種為線(xiàn)拉式碟剎(機(jī)械式)，一種為油壓式碟剎。 　　1.線(xiàn)拉式碟剎，靠剎車(chē)線(xiàn)的拉力讓卡鉗內(nèi)的剎車(chē)片(來(lái)令片)磨擦并夾住碟盤(pán)，產(chǎn)生剎車(chē)效果； 　　2.油壓式碟剎，以油液為介質(zhì)，通過(guò)對(duì)剎車(chē)把的作用力作動(dòng)里面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞，帶動(dòng)剎車(chē)片夾持碟盤(pán)。 　　兩種碟剎的最主要區(qū)別就在于傳動(dòng)介質(zhì)。線(xiàn)拉式碟剎通過(guò)對(duì)剎車(chē)線(xiàn)的拉力，來(lái)對(duì)碟片產(chǎn)生制動(dòng)；油壓式碟剎通過(guò)對(duì)油管內(nèi)的剎車(chē)油施加壓力，用油來(lái)推動(dòng)剎車(chē)片對(duì)碟片產(chǎn)生制動(dòng)。所以，線(xiàn)拉式碟剎與我們平時(shí)使用最普遍的‘V’剎原理類(lèi)似。除碟片與剎車(chē)皮外，兩者剩余的東西基本通用。而油壓式剎車(chē)則不同，油壓碟剎的剎車(chē)把、油管及卡鉗是完整配合的一組產(chǎn)品。

1.線(xiàn)拉式碟剎，因?yàn)槠鋭x車(chē)動(dòng)力是靠剎車(chē)線(xiàn)來(lái)傳遞，所以避免不了會(huì)出現(xiàn)和‘V’剎相同的弱點(diǎn)：因 　　線(xiàn)本身的長(zhǎng)度、彈性，和外殼磨擦等種種因素，而流失了剎車(chē)力道，產(chǎn)生剎車(chē)不足的現(xiàn)象。以上的缺點(diǎn)，我們可以通過(guò)更換剎車(chē)線(xiàn)及保養(yǎng)好剎車(chē)線(xiàn)在線(xiàn)管內(nèi)的潤(rùn)度來(lái)解決。 　　2.油壓式碟剎，該剎車(chē)系統(tǒng)使用的傳動(dòng)物質(zhì)為油質(zhì)物體，(一般常見(jiàn)使用的多為DOT標(biāo)準(zhǔn)用油、礦物油。其中DOT-3或DOT-4是汽機(jī)車(chē)碟剎專(zhuān)用的剎車(chē)油，成份就是要克服熱脹冷縮特性，但是該物質(zhì)有毒、有腐蝕性，可以溶化烤漆，好處是會(huì)吸收水份。礦物油它的成份很純，雖無(wú)毒，卻也不會(huì)吸收水分，洗不掉油漆。優(yōu)點(diǎn)是用久了或著遇到高溫，剎車(chē)力道不會(huì)有所減損。)因?yàn)樵谑褂糜唾|(zhì)物體進(jìn)行傳動(dòng)過(guò)程中首先要保證的就是密封屬性，所以油壓式碟剎在傳動(dòng)過(guò)程中會(huì)最小的丟失動(dòng)力。同時(shí)與線(xiàn)管相比，油質(zhì)物體在油管內(nèi)傳遞的過(guò)程中比剎車(chē)線(xiàn)在線(xiàn)管內(nèi)傳動(dòng)產(chǎn)生的摩擦更小，從而更有效的降低動(dòng)能的損耗，增強(qiáng)剎車(chē)力度。兩者的性能比較，最大的卻別就因?yàn)槠鋫鲃?dòng)物質(zhì)的不同，而因其制動(dòng)效果的不同。線(xiàn)拉式碟剎因?yàn)榉N種因素造成力度的丟失而致使剎車(chē)性能衰減，油壓式碟剎因其在傳動(dòng)中最小的丟失動(dòng)力而使剎車(chē)性能增加，同時(shí)摩擦力的減小也為剎車(chē)時(shí)提供了良好的手感(用很輕松的力度就達(dá)到很大的剎車(chē)效果)。

1.‘V’剎的優(yōu)缺點(diǎn)： 　　A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，重量輕 　　B.容易丟失手指發(fā)出的剎車(chē)作用力，特別出現(xiàn)在外圍環(huán)境不好的情況(如：下雨) 　　C.剎車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，只適合低強(qiáng)度使用。(如：長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)使用剎車(chē)容易使其V剎剎車(chē)塊焦糊)

實(shí)際應(yīng)用效果： 　　從現(xiàn)在來(lái)看，V剎還是比較普及的，但是V剎最好只用于低強(qiáng)度的騎行當(dāng)中。如城市休閑騎，或者公路路面賽。這樣一個(gè)能保證你有足夠的剎車(chē)，還能能減輕車(chē)子本身重量，提高騎行樂(lè)趣。如果你是一個(gè)狂熱的山地愛(ài)好者，那么避免不了的會(huì)選擇一些比較崎嶇的道路，和一些惡劣環(huán)境去體驗(yàn)山地越野的樂(lè)趣。但是在這些復(fù)雜的道路上，V剎的弱點(diǎn)自然的就暴漏出來(lái)。如長(zhǎng)時(shí)間的使用剎車(chē)，造成剎車(chē)塊焦糊因其剎車(chē)失靈；雨天泥地中因車(chē)圈沾有泥沙和水造成剎車(chē)失靈，等等...... 　　2. 碟剎的優(yōu)缺點(diǎn)： 　　A.重量上不可避免的會(huì)重一點(diǎn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜較難維護(hù) 　　B.怕油污，怕對(duì)碟片碰撞 　　C.強(qiáng)度大能更好的適應(yīng)惡劣的環(huán)境 　　實(shí)際應(yīng)用效果： 　　安裝碟剎之后，不可避免的就會(huì)比V剎要重。但是犧牲重量的同時(shí)，你卻得到了足夠的剎車(chē)保障。碟剎對(duì)環(huán)境的要求幾乎沒(méi)有，唯一需要注意的就是對(duì)碟片的愛(ài)護(hù)。千萬(wàn)不能讓你的碟片上沾有油污，同時(shí)也要保證你碟片的形狀不能變形。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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